2018才刚过了半年，有些事情就已经跟去年不一样。比如，我们对MPV的需求，就完全变了个画风。刚看过今年上半年的MPV销量，忽略掉五菱宏光这个奇葩，卖得最火的MPV，原来是别克GL8和比亚迪宋MAX，平均每月销量超过一万台。过去两年风光无限的宝骏730，则下滑明显，六月份更跌到四千多台，应该难以重现月销几万的威风。

宝骏730的热卖，曾经让很多人眼红。有一阵子还忽然多了一堆730对手，像长安凌轩、欧尚A800、瑞风R3，刚推出时都是雄心勃勃，要跟宝骏730抢销量。只是天意弄人，现在连宝骏730都开始卖不动，那些730对手更是惨淡收场。这类入门紧凑型MPV，价格实惠，空间够大，其实实用性真不赖。只不过整台车的气场，说好听是宜家宜商，说不好听就是台微面，跟家用风格不太搭。以往没有更好的国产家用MPV，宝骏730这一类是挺合适的选择，但并不是消费者真正想要的。

以比亚迪宋MAX为例，新鲜的家用车风格，有六座和七座可选，价格只要8-13万，这大概就是消费者盼了好久的国产MPV。既然市场表现好，其他品牌也绝不会错过，包括吉利、广汽传祺都准备在年内，推出定位相似的家用MPV，这个级别的竞争才刚开始。预算更充足的买家，自然想买更大号更舒适的MPV，所以GL8才能卖那么火。而且这一代GL8的确做到宜家宜商，好大一部分都是家用消费者。另外，艾力绅、奥德赛、途安这几款成熟的合资MPV，销量也一直很稳定。

但最厉害的其实还是宝骏，总能及时把握市场和用户的需求。发现宝骏730没了从前的魔力，在五月就拿出了全新MPV车型宝骏360。这是一款脱掉了微面风格的家用MPV，名字之所以是3字头，因为它和310、510关系更近，都是CN180平台的产品。外形内饰都经过重新设计，外面线条更硬朗阳刚，绝对比730更加新潮。内饰布局比以往的宝骏更加简约，用的虽然都是塑料，但搭配各种饰板，出来的效果反而挺温馨。在观感上，宝骏360是成功的，无论看起来，摸上手，坐下来，都不会有那种能拉人也能拉货的感觉。

尺寸方面，宝骏360的长宽高都比宝骏730小一点，但轴距依然是2750mm，车厢内乘坐空间不会差太多，但乘坐体验可能宝骏360更好。因为宝骏360全系都是六座布局，2+2+2的设计，第三排不用挤三个人，自然更轻松。进入第三排可走中间过道，或者一键翻折第二排座椅。乘坐的舒适性也照顾得很周到，三排座椅都预备了USB充电接口，另外像空调出风口、储物格等都不缺，后两排座椅可以完全平整放倒。毕竟造了这么多年MPV，很懂用家想要什么。

结果证明，宝骏这次又押对了。宝骏360的六月销量已经过万，在上半年MPV销量榜里，已经排到第四。关键是，宝骏360是五月才开卖的，也就是只用了两个月，就超过大部分MPV半年的成绩，很有成为爆款的潜质。除了家用的调性，宝骏360成功的原因，当然还有性价比。全系五款车型，价格是5.68-7.58万，顶配比宋MAX最低配还便宜，确实挺有诱惑力。

看完配置表，你会更加心动。比如7.58万的顶配车型，ESP、后雷达、倒车影像、电动天窗、仿皮座椅，主驾驶电动调节、LED日行灯、后视镜加热，甚至连全液晶仪表都有，绝对超过我们对一台七万元MPV的预期。 至于机械方面，宝骏360采用1.5L自然吸气发动机，搭配6MT或AMT变速箱。1.5L发动机是很成熟的L2B发动机，动力组合的匹配也没有槽点，满载六人也能应付，而且油耗不高，使用下来是7-8L/100km。另外，底盘是前麦弗逊后扭力梁悬架，可以接受。

也许你会喷动力太弱，全系没有自动挡，但看到这个价格，你根本就喷不出口。这就是宝骏的魔法，便宜到让你无话可说。而且，在5-7万这个价位，恐怕很难有其他MPV对手，就算有对手，品牌和口碑也不见得比宝骏强。所以，今年下半年的MPV市场，尽管730神奇不再，但宝骏依然有爆款。

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