试驾丨众泰T800高级豪华得有些陌生

2018-07-27 | 浏览:2.1万 | 评论:

文/小米

今年5月的时候,众泰T800在金华上市,搭载2.0T涡轮增压发动机匹配6速DCT双离合变速箱的T800成为众泰家族新旗舰。近日,我受邀前往长沙,去看看这款众泰家的当家车型到底实力如何。

T800的外观延续了T700的设计风格,只是在细节上有所调整,毕竟T700无论是在设计上还是市场接受度上,都是众泰的得意之作。

T800前脸最吸引人的就是全LED光源大灯组,不仅提升了科技感更瞬间拉升了整体逼格,而硕大的星空式中网更让整车霸气十足,不怒自威。侧面视角看过去,整车对线条的把控十分到位,特别是悬浮式车顶、微微外扩的轮拱和平直线条的应用,不仅一气呵成并且动感十足。走到尾部不难发现,尾灯的整体造型和前大灯组遥相呼应,看起来十分犀利。

T800长宽高为4910/1933/1735mm,轴距为2850mm,要知道,这个大块头已经在尺寸上超越了汉兰达。你以为它只是看上去大?作为一个仔细跟它深度相处了一整天的人,我可以负责任的告诉你,不是的。

进入车内,大量高亮镀铬材质和环绕式律动氛围灯的运用使T800的内饰充满豪华感,中控台被两块巨大的屏幕占据,10.4寸大尺寸的液晶显示屏为它增添了不少科技感。

值得一提的是,众泰T800搭载的是Tye-net多媒体系统,该系统集成了科大讯飞语音、高德地图、中国联通4G等业界比较优质的供应商的服务,具有远程控制,语音识别两大亮点功能,通过语音控制系统直接说“你好,小8”,就可以实现导航、空调、电话、音响等多项控制功能,亲测之后发现语音识别的精准度非常不错。

当然,这些科技属性虽然前沿,但是还不足以撑起众泰定位的“豪华”二字,真正让我们感受到这二字意义的,是T800的诚意配置。T800全系标配LED大灯、转向辅助、电动调节外后视镜(加热除霜)、无钥匙进入、胎压监测、智能钥匙、上坡辅助、PM2.5过滤器等实用配置。

除此之外,为了让我们可以更清楚地体会到众泰T800的配置优势,主办方特意拿售价高达158万的奔驰GLS前来对比,对比结果的确值得骄傲,因为众泰T800在配置方面竟不输奔驰GLS,比如缺气保用轮胎、电动伸缩式迎宾踏板、电动吸合门、手机无线充电、脚部感应尾门、液晶仪表等配置并没有出现在奔驰GLS身上,而众泰T800却都有配备。

进入T800车内最大的感受就是一个“大”字,座椅大,空间大,哪里都大。

对于一款7座SUV的乘坐空间而言,前两排自然不用多说,但是经常有人会质疑第三排真的能坐人么?这空间怕不是给小baby的吧。为此我特意钻到了第三排乘坐,在前两排正常坐姿的情况下,第三排座椅坐下去无论是腿部空间还是头部空间都足够充分,只是第三排座椅的舒适度没有前两排座椅那样柔软,感觉要硬一些。

在打开第三排座椅的情况下,T800的后备箱空间仍让人满意,官方称容积达92L,而除了7座的模式,T800的座椅也可以折叠并隐藏二、三排,也就是如果需要运载大件物品需要把后面两排都放倒时,最大纵深可以达到1980mm,表现十分不错。

T800搭载了一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率170千瓦,最大扭矩350牛米,与之匹配的是6速双离合变速箱。悬挂方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式悬挂。为了让我们能够全方位体验到众泰T800的硬实力,主办方特意安排了场地赛道+综合路况双重体验。

在赛道试驾环节,众泰T800给我留下最深刻的印象就是线性的动力输出,而百公里加速9.58秒的成绩着实让我对它有了全新的认识,不过说实在的,对于一款七座SUV来说,它的赛道表现如何其实并不是我们关心的重点,所以我们将重点放在路试表现。

本次我们试驾的路线是横穿长沙市区爬行岳麓山抵达橘子洲头,全程35公里,其中包括山路、弯道及城市道路等各种路况。在出发时车内有4位乘员,加上T800接近1.9吨的自重,本以为起步会略显吃力,但实际表现非常从容,车辆的动力储备不错。

换挡时能感觉出来这款双离合变速箱的换挡速度并不算快,不过其平顺性表现居然很出色,想想这倒也符合T800的定位,毕竟是一款主打家用的车,舒适度还是首要的。另外值得一提的是,虽然T800的悬挂调校是有些偏硬朗的风格,不过在低速通过减速带或在坑洼起伏路段行驶时,车内乘客并没有感觉到很颠簸,乘坐起来比较舒适。

全程下来,让我比较惊喜的还有T800在胎噪和风躁方面的降噪能力,有工作人员在现场使用分贝仪对T800的静谧性进行了测试,结果显示,怠速时T800的噪音为50.1分贝,当速度达到每小时60公里时车内噪音为65.9分贝。

写在最后:

正如标题所说,一天的试驾下来,众泰T800的表现高级豪华的有些陌生。而作为众泰首款七座SUV车型,众泰T800弥补了此前众泰仅有五座车型的产品空缺,而其不错的颜值、空间表现、动力表现以及充满诚意的配置,也很可能会打动一大批中大型SUV的潜在用户,也许,在这场自主豪华大七座SUV的霸主之争中, T800值得我们给予更多的期待。

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