来源：玩车教授

伟大的美拉德反应，让食物色泽焦黄、散发香气。没有它，人类生活将了无生趣。

美好事物往往伴随危险，美拉德反应同样难以规避。碳水化合物在烘焙过程中，往往会催生世界公认致癌物——丙烯酰胺，不仅仅是咖啡，更不仅限于某品牌咖啡。

就在今年，该议题再次冲击快饮行业，咖啡界尤达大师——星巴克，首当其冲。“抛开剂量谈毒性”无异于耍流氓，香烟致癌怎不见得人民抵制？正因星巴克影响力大、自带话题性才引致所谓的群情汹涌。此次事宜不过树大招风，颇有外界过度解读的意味。

相似事件，同样发生在偌大汽车界，教授在前不久的本田CR-V召回案上找到契同感。

早期投放国内市场的东风本田CR-V车型，部分车型出现的“机油液位升高”现象，教授解读为第五代CR-V入华后的“水土不服”。与硬件无关，乃软件欠妥。

此次召回，东风本田从减少燃油窜入量和增加蒸发量着手解决问题，选取更适合国内环境的ECU程序，升级FI-ECU、TCU软件，更换空调控制单元与下水管总成，减少燃油窜入量的同时促进蒸发量，这种动态平衡非但能抑制机油液面增高，还不牵涉空调、发动机控制。

此外，车主还享有终身质保与部分条件下免费更换发动机总成服务。

那么问题来了，召回升级后的东风本田CR-V各项性能是否存在相应下滑？非也，非也。CR-V祭出数据实锤回应质疑，消除现任车主、潜在买家心中的疑虑。

召回后CR-V性能表现依旧是同级拔群的存在，0-100km/h加速实测8.75s、极速194.4km/h、加速噪音69.5dB、百公里油耗6.4L，在动力性能与燃油经济性间似乎找到了更好平衡。

同时，东风本田为纪念成立15周年，CR-V也推出15周年纪念版 —— 16.98万元经典版、17.98万元舒适版魅力升级，加装9英寸导航、多视角倒车影像、车顶饰条等，价格保持一致，算得上是对客户的回馈。

为了让CR-V更顺利地回归市场，东风本田目前还推出限时优惠活动：锐·T动车型首付5成可享12期0利息金融优惠。也就是说现在要成为CR-V车主，门槛的确降低了不少。

就本次事件，本田的态度的确积极，针对本田车主以后的用车、潜在用户的购车都给到了不小的保障。汽车由万千零部件组成，问题难以避免，克服就行。本田这一系列举动都是为了重拾消费者的信心，毕竟本田长达数十年“黑科技”的威名还真不是一朝一夕树立起来的。

数据也不撒谎，重新销售后的CR-V市场反馈良好，从5月22日重启销售到6月底，CR-V已累计销售10460辆，取得了良好开局，市场销售呈现回暖状态。

全新第五代CR-V首次搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率高达142kW、峰值扭矩243N·m，辅以6.4L/100km的综合油耗，不敢想象这是一台排量1.5L的发动机交出的漂亮成绩单，本田在发动机领域的高深造诣可见一斑。

主动进气格栅、利刃式晶钻LED大灯、立体式LED尾灯以及前卫的轮毂样式，CR-V可谓彰显个性的一抹艳丽。优异的综合性能、出众的空间表现，让其无愧“城市SUV价值风向”之名，同级少见的后排椅背角度二级调节对舒适性的照顾也是可圈可点。

星巴克的浮沉与本田CR-V的华丽转身，无不证明着“能力越大，责任越大”，细节处理不够到位，问题往往会被强大的群众基础放大、乃至过度解读，销量巨人难免树大招风。

传奇的路上难免磕碰，从产品力角度出发，第五代全新CR-V依旧是SUV市场中现象级的存在。拍拍尘土、继续砥砺前行，只有让消费者更放心，全新CR-V在未来的路上才能越走越顺。