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极致尤物——ACME STUNNER

2018-07-26 浏览：9723 评论：0

如果你有一台 MINI Cooper S，你会怎么改?反正我不会像 MINI 广告中那样把各种不是自己本国国旗还有不着边际的涂鸦抹到我的 Cooper S 身上。传统 JCW 所为其发售的外观空力套件都过于保守，你可能会问 JCW 的套件还保守?要知道一台 MINI 全套 JCW 上身后的回头率那真是 200%。但事实上，一些日本设计，和风浓郁的套件也可以换装在 Cooper S 上，且换装后的效果会让人觉得这绝不是一台乖巧的 MINI，而是一台极恶MINI。

“尤物”这个词套用在 F56 身上绝对合适，并不仅仅局限在车身尺寸上，车身内外任何一个部位及元素，都给人一种经过夸张放大、扭曲导致的违和感，这时再回想一下 R56 的身姿，恐怕不理性的死忠或许又要骂街了。至于五门的 F55 以及代号 F54 的新 Clubman，只能用“嘿，好一个大力帆”来带过了。

经典设计

眼前这台 F56 是国内罕见的优秀改装作品，浑身上下不少的名牌看着就够奢华。Dueil AG 作为主攻 MINI 的日本品牌，就像拥有大神般化妆与 PS 技术一样，将 F56 这个底子并不好的家伙，捯饬得颇有几分姿色，让人不得不佩服。

看到硕大的尾翼，还有外抛的后扰流器，会让人想到这绝非一台普通的 MINI，而是既邪恶又暴力的 MINI Cooper S，即使你有钱装上这套空力套件，也不一定能发挥它真正的魅力。当然，这里指的是最好提前升级改造动力，不然这套尾翼和下整流器装了也白装。

这套 Dueil AG 车身套件在诸多细节上延续了我们更为熟悉的那套 R56 包围设计，似曾相识的同时，也根据新车的样式做了不少调整。

小而全面

Duell AG 位于日本名古屋，小到内饰大到操控及动力提升设备都可由 Duell AG 一手完成，出色作品比比皆是，充分表现了一台欧洲小车的日系个性。除了外观的包围外，其它部位的 Dueil AG 元素也不少，尽管这些大多都是贴牌代工的，可是身价同样不菲。

内饰中充斥着的各种圆形元素，已经成了 MINI 的经典设计，在 2014 款车型中自然也不例外。采用大面积软性材质包裹的内饰，不论做工还是手感都很不错。尺寸小巧的三辐方向盘造型与老款车型类似，握感相当出色。

基于宝马 iDrive 系统开发的 MINI 互联空间站系统，操作方式和功能都与iDrive 接近，只是针对 MINI 品牌的特点加以优化。中央仪表盘外圈的 LED 灯是 2014 款 MINI 内饰中最大的亮点，车内乘客对于各项功能的操作，LED 灯都会通过颜色、形状的变化加以体现，绝对好玩又好看。

不可轻视

这台炫酷的 MINI 改装了一套 Dueil AG 的碳纤维进气系统，而 Dueil AG 擅长于制作高素质碳纤维进气套件，质感十足的碳纤维进气隔热罩，能够有效保留空气冷却性，让引擎发挥最大燃烧效率;并且 Dueil AG 旗下所有产品均为 Dueil AG 独家设计，明显增加进气量，为更大的动力输出提供了保障;并且内部可重复清洗护理，免去了更换的成本，也更环保。