不知道各位车友是否发现，随着定价的降低，汽车市场的内卷现象就越严重。尤其是年轻人热爱的入门级领域，更是成了神仙打架，每个月份都有不同厂家的不同车型上市，”战争”早已进入白热化阶段。

5月20日，在这个充满爱意的节日里，上汽推出了自家全新的紧凑型SUV——荣威龙猫。新车定价为12.58~12.98万，是专为女性群体打造的车型。与之对比，长安CS35PLUS的定价为6.99~10.99万。价格虽然重叠度不高，但值得注意的是，长安CS35PLUS此前的主攻用户群体正是都市年轻男女，这就与荣威龙猫不可避免的产生碰撞。那么，当这两款车型一同出现时，用户该选择谁？谁又更懂得年轻人的心呢？接下来，就让车叔告诉大家答案。

外观：同样采用年轻化设计

荣威龙猫更胜一筹

外观算是两款车型的核心卖点，毕竟两款车型的价格都不高，可展现的亮点也较少。

其中，龙猫的外观设计能够很好的呼应市场年轻化的要求，无边框菱形设计的进气格栅搭配贯穿式LED灯带，初见就给车叔留下了深刻的印象。此外，龙猫对于细节处理同样出彩，三段式前包围，内置几何感丰富的黑化元素。

侧身方面，龙猫很有辨识度。溜背式车顶、硬朗的双腰线车身以及拼色设计的车身涂装，将市面流行元素一网打尽，给人较强的年轻气息。

尺寸方面，龙猫的长宽高分别为4440/1810/1634 毫米，轴距为2625毫米，算是标准的紧凑型SUV身材，内部空间中规中矩，日常乘驾没有太多的问题。只是座椅配置相对劣势，不仅没有加热/通风，就连基本的第二排座椅靠背调节都被取消，唯一留下的只是主驾驶的电动调节。

尾部方面，龙猫算是延续家族设计，采用对称设计的拼色尾灯和大尺寸扰流板，运动色彩十足。

长安CS35PLUS将提供两种前脸设计：一种偏向新能源设计，采用封闭式前脸、贯穿式下包围以及矩阵大灯，时尚且年轻。另一种大体延续家族式的外观设计，采用大尺寸进气格栅、贯穿式LED灯带，“X”字型的红色装饰条。样式虽没有龙猫那么年轻感十足，但却很耐看。

侧身给车叔最大的观感就是干练，双腰线车身+悬浮式车顶+红色侧裙，运动感十足。

尺寸方面，长安CS35PLUS的长宽高分别为4330/1825/1660 毫米，轴距为2660毫米。虽说在尺寸上比龙猫逊色不少，但在小型SUV市场其尺寸表现还是很亮眼的，应对日常的乘驾和储物需求，没有太多的问题。

尾部方面，长安CS35PLUS稳扎稳打，采用贯穿式尾灯组设计，时尚感较强。

动力：龙猫燃油经济性更强

配置表现更出色

龙猫将搭载由1.5升四缸发动机和电动机组成的混合动力系统。其中，发动机最大功率为88kw，最大扭矩为150N·m。电动机总功率为70kw，扭矩为200N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，官方NEDC工况下综合油耗仅为4L/100公里。

主动安全配置方面，车叔认为其还是很有诚意的，标配了360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警等，安全性有所保障。

长安CS35PLUS将提供两种动力配置。其中，1.6L发动机的最大功率为94Ps，最大扭矩为161N·m，NEDC工况下综合油耗为6.1L/100公里，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。1.4T发动机的最大功率为118Ps，最大扭矩为260N·m，NEDC工况下综合油耗为6L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合。

主动安全配置方面，我们找出了与龙猫价格最为接近的一款车型。其同样配置了360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警系统等，10万元花的还是比较值当的。

车叔总结

首先值得肯定的是，两款车型表现都非常的出彩，毕竟在这个价格区间就配置了360度全景影像和全速自适应巡航，还是十分难得的。但单从上述对比看，车叔更推荐龙猫。一方面，龙猫刚刚上市，具有迭代优势。另一方面，龙猫产品表现更有综合性，不管是外观、空间表现，还是动力、燃油经济性、主动安全配置都给车叔留下了深刻的印象。综上所述，车叔认为龙猫更懂年轻人的热爱。‍