今天想和大家分享一代经典车型：宝马3系E90。请大家快快点击下方视频观看~

视频中的两台车是我和同事近期购买的两台二手车，这两台车的价格还不到新车售价的一半，但在我们眼中甚至比现款宝马3系表现还要出色。

可能在大多数人眼里，这代宝马3系只是辆售价十多万的二手老宝马，好像是为了追求品牌价值才会购入的车，但其实这代车型作为E底盘代号的末代车型，保留了很多宝马品牌对驾驶乐趣方面的执着追求。

营造出驾驶乐趣的性格特点，才是我当初选择它的原因，紧致的底盘调校，丰富的转向路感，顺畅的直六自吸发动机，出色的前后配重比以及活跃的动态表现，每当我驾驶它时，它都可以从这些方面打动我。

可能有些朋友会说，宝马M3在运动方面的表现不是更好吗？我想说两点，第一是这类性能车后期保养价格太高，即买不起也养不起。第二个人还是更喜欢轻盈自如的驾驶感受，喜欢加速时毫无保留的榨干发动机最后那份动力，而且认为保留一定舒适性的驾驶乐趣才更加实用。

相信看过视频的朋友应该对这款车有所了解一些，其实现在考虑入手E90二手车，车龄还不算太高，还可以赶上一些车况不错的，价格也相对比不高。

当然，对于新手来说，买二手车的风险还是比新车大一些的，之前我们也做过一些相关内容和知识，可以在我们微信后台回复“二手车”，希望可以帮助到大家！

既然聊到了E90，那不妨和大家分享一下历代宝马3系的车型特点吧。

宝马3系的前身：2002

1968年-1975年

关键词：起源、鼻祖

作为世界上销量最好的入门级豪华车，宝马3系传承着品牌对追求运动化和驾驶乐趣方面的执着。1968年，宝马推出2002车型，这款车的操控性广受赞誉，受到了众人的的喜爱与追捧。以2002车型作为前身而诞生的宝马3系，调校之初就奔着灵活驾驶和轻量化的风格打造的。

第一代宝马3系E21

1975年-1982年

关键词：开山之作，大获成功

1975年5月，第一代宝马3系诞生，当时只有双门版和敞篷版两种车型。在第一代3系车型销售的8年中，创造了宝马单一车系首次销售超过100万辆的好成绩，其很多设计细节时至今日都被沿用下来，比如橘黄色的仪表盘背景灯。

第一代宝马3系 2.0L直列六缸 

最大功率143匹马力

0-100km/h加速9.5秒

最高时速195km/h

这样的成绩现在看来很平庸

在当时的汽车市场中是非常优秀的

第二代宝马3系E30

1982年-1994年

关键词：丰富车系，奠定经典

E30比上代车型轴距增加了4cm，重量也减轻了30公斤。首次推出了四门轿车、四座敞篷车和旅行版车型。将宝马3系产品线细分市场展开，让3系在拥有驾驶乐趣的同时，实用性得到了提升，直到1994年才正式停产。

第二代宝马3系 2.7L直列六缸 

最大功率171匹马力

最高时速217km/h

出色的性能表现让车迷为之疯狂

同时还提升了3系的实用性

第三代宝马3系E36

1990年-2000年

关键词：创新设计，强化运动

从这一代3系开始，320i及以上车型所使用的直列六缸发动机都采用单缸4气门的新技术。E36大刀阔斧的外观改变，提升了动感语言，而且可以说第三代宝马3系引领了当时设计界潮流。

第三代宝马3系 2.8L直列六缸 

最大功率192匹马力

第一次采用6速手挡变速箱

发动机缸体采用铝制材质

标配ABS防抱死系统

第四代宝马3系E46

1998年-2005年

关键词：黄金比例，合资国产

双波浪形前大灯是我对这代3系的最初印象。E46比E36提升了70%车身刚性，而车重却反而降低了，因为底盘采用了大量的铝合金材质。2003年，华晨宝马推出国产的E46宝马3系，这也是国人第一次开始熟悉的宝马3系。

第四代宝马3系 2.5L直列六缸 （M54）

最大功率192匹马力

0-100km/h加速8.4秒

最高时速237km/h

始终坚持50：50的前后配重比

成为不折不扣的一代运动经典

第五代宝马3系E90

2005年-2012年

关键词：直六绝唱，一代经典

宝马E90这代3系车型最引以为豪的不莫过于由克里斯·班戈一手打造的外观设计，让这代车型成为公认的最美3系。从这代E90开始，宝马3系算得上是正式走入国产化。

第五代宝马3系 2.5L直列六缸 （N52）

最大功率218匹马力

0-100km/h加速7.7秒

最高时速242km/h

N52直六发动机替代上代M54

成为宝马直列六缸的巅峰之作

第六代宝马3系F30

2012年-至今

关键词：涡轮增压，科技武装

当这代3系推出时，好多车迷朋友都小有遗憾，认为加长轴距和涡轮增压令这一代车型少了些运动纯粹感，不过即便如此，F30仍然是同级运动轿车的标杆产品。涡轮的低扭表现比自吸更强劲，也更省油，

第六代宝马3系 2.0T直列四缸 （B48）

最大功率252匹马力

0-100km/h加速6.3秒

最高时速250km/h

第一次在国内推出长轴距版

大家通过历代三系的进化史可以明白上代车型在宝马迷中的重要性了吧？每一代进化都在不断强化着直列六缸的性能，直到E90这代车上，达到了前所未有的巅峰水平。

但其实也可以理解采用涡轮增压发动机的原因，毕竟更低的油耗和更出色的性能表现是体现科技进步，对大自然友好的应有表现。至于情怀嘛……如果大家感兴趣，可以留意一下二手车行情，现在是最后的时机啦~

今天的故事就和大家分享到这，感兴趣的朋友可以在后台留言和我多多交流，我们下期再见~