6月份最新SUV市场销量68.8万辆新鲜出炉，同比下降4.4%，其中国产汽车品牌表现尤为突出。从市场销量的趋势看，SUV增速已经累月放缓。6月份轿车市场SUV增速开始趋于缓慢，甚至大有负增长的苗头，这也是自从2009年之后第一次即将出现负增长。那么SUV市场真的要走下坡路了吗?

具体车型上，在6月份SUV的销量排名还是有不少变化：吉利一骑绝尘，以12.8万辆的销量遥遥领先其他国产品牌；而曾经在SUV领域数一数二的哈弗汽车，却在6月销量惨遭滑铁卢，据小编了解，哈弗H6 的6月销量跌至25216辆，与去年同期34356辆的成绩相比退步明显，这一次可谓压力巨大。

大家都知道2017年，哈弗H6进行了更新换代，整体都进行了优化，特别是安全性以及油耗层面都有了显著提升。曾经月销量直接突破了8万的国产神车，如今为何销量跌到20000多呢?

产品力的角度分析，同质化严重是主要原因之一。首先红、蓝标车型调教差别甚小，并且在产品力方面与H4等更低级别车型很难拉来本质差距。另外，受制于老旧平台的框架，导致H6在空间、底盘方面的提升相较老款微乎其微，且并与同级别的博越、RX5、GS4等车型相比也没有明显的优势。要想保住自己的金字招牌，长城需要更加努力。

爆朋友圈的SUV真的要走下坡路了吗?

如今国内SUV市场已经被划分的十分精细，这使得越来越多的车企纷纷都开始研发SUV产品，甚至以前从来都未涉足SUV的车企都打起了SUV的主意，比如宾利、法拉利等全球顶级车企也开始纷纷推出新型SUV车子，可见SUV在全球市场有多么的火爆。截止到目前，每月基本上都有全新的SUV上市，这使得本来就十分走俏的SUV市场竞争激烈增加。

此外，再加上近几年年轻车主数量的不断增加，汽车市场出现了巨大变动，曾经让车主心动的高底盘，如今却变成了没有操控性以及空间大浪费的一种表现，而颜值高的车子则更让车主心动。现在很多年轻车主更追求个性，旅行车子以及轿跑成为了一大追逐对象，MPV市场变得越来越火。

综上，也就是说 SUV市场被稀释了！各车型之间的差距也正在缩小！