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卖不动SUV的双龙汽车,这回要转行造皮卡了

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说起韩系车,大家第一反应可能就是现代和起亚了,但殊不知,除了这两个品牌外,还有个曾经用上了奔驰技术,也坑过上汽40亿元的品牌,它就是双龙汽车。这个曾经在我国大红大紫的双龙,也算是有头有脸的品牌了,但如今已经慢慢被中国市场边缘化,旗下的车基本上无人问津。不过还有一口气的双龙汽车,发布了与全新雷斯特同平台的皮卡 —— Musso。那么咱们就来看看韩国人造皮卡又会有什么亮点呢?

外观终于有了大突破

当年很多人对双龙汽车的看法是:这是一个用心在丑着世界的品牌。的确,像曾经的双龙爱腾双龙雷斯特这些车,都得有着比法国人还任性的设计团队才能做出这种作品。可能他们都觉得自家的车性能好,外型那些都随它吧。

意识到外型重要性的双龙,在维蒂拉、爱腾以及雷斯特上都做出改进,而这款皮卡也采用了全新的设计。Musso这个词在韩语意为“犀牛”,它对双龙而言也很有纪念意义,因为早在1933年奔驰注资双龙后,双龙就利用了德国的技术造出了第一款SUV,而它的名字就叫Musso。因此,可以从Musso皮卡上,看到刚正硬朗却又不过于浮夸的设计。

尾箱短,拉货能力一般

这台皮卡的车身尺寸为5095*1950*1870mm,轴距为3100mm,离地间隙为215mm,相比在欧洲销售的柯兰多Sport皮卡来说,车长超5米的Musso会要更大。但可惜的是,这么长的车身,货厢的长宽高仅为1300*1570*570mm,承重质量为400kg,正常出行的行李放置不成问题,但用来拉货的话,可能就比较有限了。

配置一如既往的丰富

双龙Musso的内饰还是比较简洁的,虽然9.2英寸中控屏只有在高配上才会配有,内饰材质也大多采用硬塑料,但这款车的配置还是比较丰富的。像车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定系统、手机互联、前排座椅加热以及全景影像等都能给到你。

动力表现一般般

动力方面,新车将搭载2.2T柴油发动机,匹配6速手动以及自动变速箱,最大功率138KW,最大扭矩419N·m,同时还将搭载一套分时四驱系统。悬挂方面,双龙Musso采用前双叉臂后整体桥悬挂,相信在越野方面能够有不错的表现。

大咖点评:

对于国内的朋友来说,大家对韩系车的认知仅停留在现代和起亚中,双龙这个品牌存在感并不强,而且国内仅仅只有柯兰多在国内卖。虽然双龙汽车的主要目标还是在欧洲市场,但它在欧洲市场混得也并不好。传闻双龙Musso还将会有引进中国的打算,大咖还是给双龙汽车一句劝:不要引进中国市场了,自家SUV的车型在中国都卖不动的情况,还要引进皮卡,这不是明知山有虎偏往虎山行吗。

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2018-07-10
智驾大横评

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