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宝马3系迎来中期改款 豪华品牌竞争压力越来越大

2022-05-17 浏览:2356 评论:0

近日,宝马在海外社交平台上发布了中期改款新3系的预告图,意味着新车的正式全球亮相即将到来。

随后,国内宝马客公众号也相继放出新款3系的在工信部发布的申报图。此次仅仅公布了外观的申报图,不过按照中期改款来说,内饰和动力应该变化不会有太多。

从上图我们可以直接看到,新旧款前脸最为明显的区别是中网,与之间大家都说丑但车主都觉得帅的M4运动前脸看齐。更大的下气坝开口,呈现出“大嘴”的感觉,前保险杠的立面轮廓也有了些许改变,以配合新的设计。此外,大灯内部也有一定改变,新车采用“倒L”型日行灯,并且终于加入了激光模组,此外还取消了源自E46 3系灵感设计的下边缘凸起,前脸所营造的气势更霸气。但这个设计是否高配专属就还需上市之后才能知晓。

新车尾部设计整体和旧款是一致的,尾灯造型也没有什么变化。相对较为明显的就是包围下方的保险杠设计有所不同,取消下方两条反光条与类似“假排气”口,整体感更强。也许是因为新保险杠的设计,中改新3系车身数据相比现款有所增加:新车型的长宽高是4838/1827/1454mm(长轴),4728/1827/1452mm(标轴)。在售现款3系数据则是长宽高4829/1827/1463mm(长轴),4719/1827/1459mm(标轴)。

从工信部信息来看,除了330车型的发动机功率变更为180kW(245匹马力),其余中改新3系的发动机输出功率并未改变。

竞品分析:宝马3系老对手肯定是绕不开奥迪A4L和奔驰C级,两个对手也都改款不久,整体的差距并不明显。现阶段老司机认为随着国内油价的持续高涨,其最大竞争对手来源于新能源品牌,特斯拉Model 3还有比亚迪汉、小鹏P7这类纯电动车。

纯电动车在没有发动机和变速箱的情况下,依靠电池和电机使得现在纯电动车舒适度、提速感还有底盘驾驶感丝毫不输豪华品牌传统燃油车,此外国潮风盛行的当下越来越多人愿意尝试国产品牌的车,这给传统豪华品牌乃至合资的燃油车型带来不小压力。

老司机点评:在售第七代宝马3系自2018年发布至今已近4年时间,中期改款也是其正常节奏,从先有改动来说并不算特别多,如果想省一笔钱的话,车友现在可以抄底现款3系,毕竟会有几万块的差价。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 中型车

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