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国产SUV在它面前讲“旗舰”?都是弟弟!

2022-05-16 浏览:6415 评论:1

对于中国人而言,红旗所意味着的,可不只是汽车品牌——这个品牌的诞生本身就是中国人自强不息的民族精神的体现,在其六十多年的车轮轨迹中,它所承载着的文化底蕴和民族情怀,更是不言而喻的。某种意义上,红旗就是中国汽车工业的象征,看着红旗品牌“成长”,也因此有了更多的意义。

何以为红旗“成长”?自中国一汽与2018年1月1日发布新红旗品牌战略,以”中国式新高尚精致主义“为品牌理念以来,这个品牌就让我们看到了不同以往的变化——是的,岁数到花甲之年的红旗“活”明白了:走起属于它的“群众路线”,自那以后红旗开始更多亲近普通的消费者,这种亲近不单体现在售价之上,更体现在产品战略的多元化上——而这红旗成为了一个更有品牌宽度、更有用户广度的汽车品牌。

至于改变所带来的成效,相信大家也有目共睹:2019年红旗全年销量突破十万台,2020年红旗整体销量达到20万台,而在2021年,这个数据又再次被提升到了30万台的数量级,亲近普通消费者后的红旗,勇猛得像是“开挂”。只不过,必须得强调的是,这并不代表定位在高端豪华市场的红旗品牌放弃了对自身的坚持——高端的故事它依旧在讲,而前不久开启预售的红旗LS7就是主角之一,今天我们来聊聊这款车。

作为红旗品牌首款全尺寸SUV,红旗LS7给你的第一眼“震撼”是什么?如果是我,我会给出的答案是车身尺寸,它的长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距为3309mm,这个车长已经接近蓝牌小客车的极限长度了,如此“庞然大物”,你很难不将它与气势磅礴这些字眼联系上,事实也的确如此,这个车身尺寸给足了设计师讲“气场”的空间,他也没有让我们失望。

对于“经典”而言,我以为大多数人的态度都是倾向于保留经典而非试图改变,人们对全新路虎卫士、全新奔驰S级的看法就佐证了这一点,而我们在红旗LS7的外观设计上,看到更多的恰恰就是保留经典,例如前脸的纵向格栅设计、品牌标识贯通式旗标、L系标志性轮毂设计、横纵结合的尾灯设计和传承L系经典的尾部镀铬饰条(四平八稳)等等。

这些经典元素,讲述品牌关联性、呈现霸气视觉是一方面,而这些设计背后的蕴意,对于我们这个正在讲“文化自信”的民族而言,就意味着更多了,所以我说不能简单把红旗定义为汽车品牌。

经典设计以外,红旗LS7还有一些细节设计是值得我们着墨提及的,例如翼子板上与过往红旗车型都不相同的旗标设计,视觉上格外显眼,但据了解,目前厂家还没有确定这个标志会在最终量产版上使用,这是现阶段试装车所存在的“不确定因素”之一。而提到试装车和量产版的差异,此前发布会展现的全新可升降立标也是目前试装车没有呈现的,据了解,2023年红旗会将这一设计真正在红旗LS7上“落地”。

进到车内,关于“气场”的设计还在呈现,但我更倾向于用另一个词来总结它——古典,这是在当下这个电气化时代下,我们再难以寻觅的东西,我在红旗LS7身上找到了。而在展现这种古典尊贵风格过程中,大量的实木材料功不可没,我们可以在红旗LS7车内的很多地方看见它的身影,中控台、车门板、换挡区、座椅背以及扶手箱等等,这是一种很复古的形式,但毫无疑问,它很管用,它奠定了车内氛围基调。

另外,关于复古和现代的融合,红旗LS7也展现出了不少思考,例如方向盘设计,两幅方向盘当下的流行趋势,红旗与时俱进采用了,而与此同时,红旗在方向盘下方半圆形还融入了形为镀铬装饰的喇叭控制器,颇具创造力的设计。又如仪表盘设计,红旗将带有品牌特色的元素融入到了仪表盘的界面设计,配合方向盘上的金葵花Logo以及前后门板上的“红旗”字眼,红旗很擅长增强用户的品牌归属感。

与此同时,作为一款高端车型,一些高级元素还是要有的,位于空调出风口正中央的钟表就是其一,其外圈的万福纹某种程度上就是红旗精湛工艺的体现,而相同的万福纹设计在其余的功能旋钮上,我们也可以看到。值得一提的是,为了凸显高级,设计师还从剑柄中汲取灵感,为车门和中控台设置了金色拉手,高级是高级,就是颜色和车内氛围有些格格不入……

空间方面,目前我们还没能有机会实际体验,只能简单说说它的座椅布局,红旗LS7前期将提供更显尊贵的四座版,而后期还将提供采用2/2/2布局的六座版车型,有给到消费者一定的选择空间。

动力方面,红旗LS7将搭载自主研发的4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率265kW,峰值扭矩500牛·米,匹配来自采埃孚的8速自动变速箱,而据悉,其未来还将提供新能源动力总成。底盘方面,其将采用四驱布局,并采用前双横臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的悬架类型。

写在最后

从怒其不争到见证成长,红旗品牌对于我们而言,有太多的情绪在当中了,我们很高兴,当下的红旗除了在靠“亲民”成长为更有品牌宽度、更有用户广度的汽车品牌以外,它依旧在高端领域坚持着——红旗LS7就是红旗为巩固顶级市场而布局的产品之一。我们也很高兴,在红旗LS7身上,能看到很多中国特色元素,它变了,但也有一些仍在坚持的东西,对于一个民族品牌(车型)而言,这很重要,因为它在变好。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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红旗LS7

官方价: 136.58-146.58万

级别: 大型SUV

排量: 4.0T

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