尽管受疫情、零部件短缺等因素影响，今年一季度，我国汽车出口形势依然保持了良好发展势头。业界认为，随着企业逐渐复工复产，凭借在新能源车领域的厚积薄发，中国汽车海外市场仍有后劲。

2021年，我国一跃成为全球第三大汽车出口国，仅次于日本（382万辆）和德国（230万辆）。当年，汽车整车出口201.5万辆，同比增长100%，占全年汽车销售总量的7.7%；其中，新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。

继去年爆发式增长并创下历史新高后，今年一季度，我国汽车出口形势依然保持良好发展势头。

中国汽车工业协会的数据显示，今年一季度，汽车企业出口达58.2万辆，同比增长58.3%。其中，乘用车出口45.2万辆，同比增长61.9%；商用车出口13万辆，同比增长47.2%。

数据表明，今年1月，我国的汽车出口量创下了单月新高，为23.1万辆，同比增幅87.7%；其中新能源乘用车出口量达5.4万辆，同比增长538.7%。2月，汽车出口18万辆，同比增长60.8%。综合来看，2022年前两个月，中国汽车出口同比暴涨了75%。

海关总署最近发布的数据也显示，2022年1月至3月，我国汽车整车共出口67.6万辆，同比增长57.8%；整车出口金额为117.5亿美元，同比增长87.9%。在我国汽车主要出口品种中，客车出口量位居第一，纯电动机动车居次，轿车和载货车分列第三和第四位。与上年同期相比，上述四大类品种均保持快速增长，其中纯电动机动车增速最为显著。

不过，由于受疫情影响，汽车生产企业、零部件生产企业的产量有所下降，加上物流受限，4月出口量相比3月增幅收窄。海关总署的数据显示，2022年4月，我国出口汽车17.1万辆，同比增长10.32%。

位于上海浦东的外高桥口岸是全国最大的汽车进出口口岸，其中海通码头承担了上海90%以上的汽车出口重任。据上海海关发布的统计数据显示，今年一季度，上海市汽车出口总值达到了242.6亿元，增长194.4%，其中电动载人汽车出口169.4亿元，增长374.2%。其中，外高桥港区口岸整车出口27.28万辆，同比增长76.6%。南港码头累计完成靠泊船舶150艘次，完成汽车滚装吞吐量17.43万辆。

在自主品牌车企中，上汽集团的表现格外突出。去年，上汽集团在海外市场共销售69.7万辆，同比增长78.9%，连续6年夺得国内车企出口榜首，产品和服务覆盖全球80余个国家和地区，形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“5万辆级”区域市场。

虽然受疫情影响，产销数据显示，今年第一季度，上汽集团出口及海外基地的整体销量仍突破17.19万辆，同比增长44.9%。