有这样来自美国的一个品牌，品牌背书十分强大：总统座驾，同时拥有百年的发展历程，其车系的发展代表的是美国汽车产业的发展史。这就是凯迪拉克，引进中国后，在上汽通用的大力发展下，成为了国内车市的二线豪华品牌之首。家族主打的SUV车型，XT4/XT5/XT6，凯雷德，轿车车型CT4/CT5/CT6，以及来自全新奥特能平台的纯电车型LYRIQ，本期就将展开油电对决之XT6和LYRIQ如何抉择。

车身尺寸方面，LYRIQ长宽高5003*1977*1637mm，轴距3094mm，整体十分协调，不过D柱的倾角设计牺牲了后排空间；XT6长宽高5056*1964*1780mm，轴距2863mm，整体方正气派，但是轴距是个短板。

外观方面，LYRIQ的前脸科技感十足，流光星雨直列式LED大灯搭配黑晶光曜格栅，互动灯语的仪式感铺满；XT6的分体式大灯和直列式日行灯也是家族设计，遁形格栅加上镀铬的点缀，整体设计十分庄重。车尾的设计两车完全不同，LYRIQ的曲线形更加柔美，上窄下宽的设计优化了风阻；而XT6以方正的尾部设计，中规中矩，当然两车都搭配了直列式车灯。

两车都采用大尺寸轮圈，LYRIQ前后轮胎尺寸都为265/50 R20，更宽的轮胎面和较低的扁平比，对于降低能耗提供了帮助；XT6则采用235/55 R20，该尺寸也更加符合XT6舒适性SUV的定位。

来到车内，LTRIQ的中控设计十分梦幻，33英寸双联屏的设计，提供9K分辨率，这清晰的界面无需多言；XT6则采用传统的机械式仪表盘+8英寸液晶屏，显示稳定性不用多说。LYRIQ的操作设计多为触屏式+旋钮，搭配了26色氛围灯，AKG音响，全景天幕；XT6还是偏向于传统型设计，大量的机械式按键，BOSE音响，分段式天窗。值得一提的是，LYRIQ的主驾座椅头枕内部嵌入了双扬声器，后排乘客在休息时将不会被音乐打扰。

动力和悬架方面，LYRIQ采用95.7度电池，CLTC工况下续航里程650km，百公里电耗15.6度，充电10分钟即可满足96km续航能力，单电机可提供255kw，440N·M的动力表现，百公里加速6.9s；XT6则采用2.0T 237匹马力直列四缸发动机，同时配备了48V轻混系统，搭配9AT变速箱，百公里加速8.8s，百公里油耗9.5L，适时四驱将提供更好的通过表现。LYRIQ前后均为五连杆独立悬架；XT6则是前麦弗逊，后五连杆。

虽然同为凯迪拉克旗下车型，但是两者的设计语言完全不同，面对的消费者群体也各有差异。如果您是美系车型的拥簇者，又注重科技感的体验，手握新能源指标，不妨选择LYRIQ，绝对是整条街最靓的仔；如果您是一家之主，偶尔有三排需求，想体验美式豪华，对动力又不过分执着，追求驾驶的舒适感，XT6完全符合您的预期。