名爵ZS的动力配置已经曝光了,目前得到是3款车型信息:
1.0T(6AT)
1.5L(5MT)
1.5L(4AT)
很多人看到这个4AT瞬间就不淡定了,但是老实说,主要还是要看价格和调教程度,如果调教OK,价格也OK的话,4AT其实并没有那么不堪,以档位多少论变速箱好坏这个误区相信已经有特别多的文章科普过了,这个我不再赘述。
另外4AT这个版本绝对不会是主流,1.0T配6AT明显才是用来卖的。
目前小郑路边社得到的消息是1.0T战神版的售价9.88万(未经证实),但是老实说,如果是这个价位的话,起码是留足了不小的终端优惠给4S店,另外还得加点小礼包什么的,不然确实有点儿贵。
实车外观真没水军吹得那么漂亮
此图来源(汽车之家ID:为bbaiwo的哥们)
因为过几天能拿到这款车做评测,所以我去看的时候也就没拍照了。
实际坐进去的时候确实发现整体的内饰做工还算不错,起码符合这个价位的车,另外就是人机设计也OK(对于用料好坏我倒不是很在意,我在意的是人机设计,这个才是真正影响你的舒适度的。)
1.0T搭配6AT总成非常令人期待
早些时候比较担心的是名爵会用上双离合变速箱,那就真没啥看头了,好在最终搭配的方案还是1.0T搭配6AT,给出的数据是125马力和170牛米。这个数据在小型SUV里真不算差了。最重要的就是看匹配调教得如何,毕竟毁掉爱信这个6AT的厂家也不少了。
和RX5同平台,底盘各种品牌加持,用料有诚意
在这个底盘上能看到我们耳熟能详的供应商:SACHS、BOSCH、FJW,可以说都是一线的大厂,不过还是那句话,玩砸爱信6AT的不少,玩砸底盘的也不少。这么多名牌放一起,重点还是看调教了。
不过起码从用料来看,还是给足了诚意。
最后,奔腾X40也在小郑公司底下停着了,加上快能拿到的名爵ZS,到时候会放一起评测一下。