前言：

     我身边的朋友一直在讨论一个问题，就是现在买的新车到底要不要磨合，有一部分人说需要磨合，也有一部分人说都什么时代了，还磨合，肯定不要了。

    这样的讨论也给一些买新车的朋友造成了困扰，到底买了新车需不需要磨合。当然每当朋友问我，我给的答案就是需要磨合，因为就算装配的工艺再高，车的零件都是需要磨合的，就好比人，就算你再活泼在外向，交一个朋友都还是要相互理解的。因为都有一个接洽期。

     那么我们就讨论以下磨合期我们需要着重的注意的几个零部件和方法。

 我们需要着重注意的零部件就是：发动机、变速箱、刹车、底盘。

     我们先说发动机：因为新车的发动机活塞环和汽缸壁的接触面积较小、承载的能力较弱、如果我们突然急加速和高转速的话，会导致负荷过高，很容易造成表面撕裂或拉缸，与此同时，发动机的内部零件都是为使用或使用极小，所以需要得到充分的热胀冷缩使金属零件的形变和间隙趋于稳定。

 其二我们来说一下变速箱：

    手动挡：我们需要注意的是勤换挡、切勿一个档位打天下，也不要怠速行驶和高转抵挡行驶。

   自动挡：由于不要挂档了，所以我们一定要控制好转速，切勿超过3500转。加速要慢慢加速。

    此外我们还要注意，请勿长距离的怠速行驶，和长时间用定速巡航，否则会令油膜的承载能力下降，使磨合的期限加长。

 最后来说说底盘和刹车的注意事项：

    先说底盘，我们起初的一千公里以内，我们开慢一点，晚上安静的时候我们可以听听底盘传来的声音，看是否有异响，以便我们发现底盘部件的隐患。

再来说说刹车，我们刹车时候一定要线性刹车，切勿频繁的急刹车，如果频繁急刹车会导致新的刹车片磨损不均匀，这可能会导致日后行驶刹车时候车抖动，以及噪音等一些问题。

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