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都是同级大空间 旗舰般内饰+强动力!这两豪华SUV怎样选?

2022-05-02 浏览:5603 评论:0

宝马X5L的到来,成功引起了国内豪华中大型SUV的“诸神之战”,之所以有如此的轰动效应,关键还在于宝马X5L的市场地位,作为宝马品牌,甚至是整个BBA“三驾马车”中最走量的中大型SUV之一,这款“天花板”级的产品能够实现国产,的确让很多人震惊;而且国产宝马X5还非常识时务的进行了加长,足见宝马对中国市场的重视程度。

不过,也有人觉得是宝马在中国市场“杀红了眼”,早一步国产,不仅能赢得声量,更能因为售价的下调赢得销量,可谓是各利双收之举。如果未来奥迪Q7或奔驰GLS实现国产,或许不一定会有今天宝马X5L的热度,从这一点上来讲,宝马X5L又占了先入为主的优势,实是一招儿妙棋。

然而,真要细盘算国内已经国产的豪华中大型SUV,它充其量只能算个“后来者”,因为在此之前已经有好几款豪华品牌旗下的中大型SUV实现国产,林肯飞行家便是其中之一,其虽然没引起这么大的轰动,但是从林肯持续向好的销量来看,走国产这一步显然是明智且成功的。

林肯飞行家则是同级的“网红”,我们今天还是要让两款车来场硬碰硬的对决,抛开虚无的溢价能力,单论产品,看看各自的优劣势。方便起见,我们以两车的顶配车型为例来进行说明,分别是宝马X5L 2022款xDrive 40Li尊享型M运动套装(指导价:77.50万元),林肯飞行家 2021款 3.0T V6四驱总统版(指导价:75.98万元),两款车售价方面差距不算大。

从品牌角度来讲,宝马和林肯都是有着超百年的历史传承,所以在各自车型的设计以及对品牌调性的传承都拿捏得十分到位。就宝马X5L和林肯飞行家来讲,两车都是豪华中大型SUV,气势上一定不能输,但表达的方式却完全不同。

宝马X5L本身强调运动属性,在M运动套件的加持下,运动气息更加浓烈;而林肯飞行家则是以惯用的美式奢华风,通过大量镀铬装饰、夸张的外形、古典美感的设计手法等撑起了典雅大气的气场。尤其总统版,外观还有专属点阵式前格栅、22英寸高级亮面铝合金涡扇轮毂、蜚钻蓝专属车身颜色等,在视觉高级感的营造上相比宝马X5L应该上还要更胜一筹。

侧面来看,宝马X5L依旧是SAV经典的车身比例,曲面柔和、线条分明,虽然加长了,但依旧是敦实、精悍的感觉;21英寸轮毂气势不弱,样子也更有攻击性,并且与飞行家前后胎面规格一致不同,前者前胎面要比后胎面窄,体现性能取向。而后者则与众不同,前悬极短,后悬拉长,车顶从前向后缓缓下坠,给人的感觉是修长、优雅。

车身尺寸方面,宝马X5L长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm;林肯飞行家长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距3025mm,各有优势,但差距不大。

两车车尾造型实际上没有什么高下之分,宝马X5L还是那种运动、简洁的形象,尾灯设计看上去比较秀气,经典的两段式尾门也得以保留。

而林肯飞行家还是经典美式豪华风,方正大气,多用镀铬饰条,流行的贯穿式尾灯也拉宽了车尾视觉。整体来讲,宝马X5L和林肯飞行家外观散发着截然不同的气质,前者运动犀利,后者优雅庄重,喜欢那种风格,还是看个人喜好。

两车在内饰设计上也可谓各有特色,风格上依然是浓重的品牌家族化风格。宝马X5L内饰色彩艳丽,运动气氛强烈,深色皮质和浅色木质让整个座舱显得更有层次感和年轻化,同时也能营造出不错的豪华氛围。

林肯飞行家则是“Old School”式的美式豪华,你也可以认为这是“老气”,但这种豪华感给人的印象确实十分强烈,细腻的皮革加上金属饰件,精致中又带点儿豪放。单论“豪华”这一点,同级很少有车型可与林肯相比。

全液晶仪表盘和大尺寸液晶屏,两车都有,UI设计也不错,显示效果也比较细腻,车机系统逻辑也挺清晰,但显然两车都没有将重点放在这方面。

宝马X5L还是一味的强调运动,比如“丁字裤”方向盘,辅以镀铬装饰,简洁、干练,盘面细腻,握感出色,一上手就让人有驾驭的冲动;而林肯飞行家采用的双色皮质包裹的方向盘,还加入了钢琴烤漆装饰,显得厚重、饱满,握感上也挑不出毛病。

车机方面,国产宝马X5L搭载的是iDrive 7操作系统,林肯飞行家采用的是SYNC+系统,两套系统都内置有在线导航、联网娱乐、语音控制、OTA远程升级等主流功能,不同的是,前者不具备CarPlay、CarLife功能;

而林肯飞行家支持两种手机映射,同时林肯飞行家(总统版)还在后排配备了双液晶屏幕和后排多媒体功能。不过,相同的一点是,两车都保留了大量物理按键和旋钮面板,能够在不占用驾驶者过多注意力的情况下对系统进行操作。

两者都采用了“风琴式”油门踏板,相对普通的悬吊式油门踏板来说成本更高,也是豪华车多见的油门形式。至于做工工艺方面,完全不必担心,都是顶级水平。需要提及的是两车的配置水平,虽然售价差距不大,但实际配置表现还是有一定的差距的,我们将主要配置差异列举如下:

在配置方面,整上体林肯飞行家是高于宝马X5的,尤其是舒适性方面,无论是座椅功能,还是车内氛围、音响功能、静音性等,略为优胜于宝马X5。

在座椅的布局上,国产宝马X5与林肯飞行家采用了不同的方案,国产宝马X5虽然加长了,但依旧是标准的5座布局,而林肯飞行家(总统版)则是6座布局。依两车这个尺寸来讲,前排空间与第二排空间(国产宝马X5后排空间)表现都非常出色;

而对于林肯飞行家的第三排空间,不仅座椅舒适性比不上前两排,空间也更倾向于身材娇小的乘客,当然了,实用性还是有的。

需要说明的是,两车座椅的用料和工艺都值得点赞,宝马X5L采用的是Sensafin高级软质合成皮,表面还进行了打孔处理和菱格纹设计,触感柔软,并且座垫还进行了加厚(相比进口版增加15mm),舒适性更好;配上火山红配色,质感一流。

而且宝马X5L不光座椅具备加热功能,车门把手和中央扶手都能加热,用起来幸福颇高。再就是它后排座椅靠背的倾倒角度达到了31度,配合加长后更大的腿部空间,更加适合“北京瘫”的座势。

林肯飞行家的座椅造型就像一层支架和一层垫子合在一起,并且采用Sanctuary高级皮质包裹,不仅舒适性好,而且功能强大。尤其是前排座椅,有多达30向可调,包括肩部、腿托,甚至座垫两侧也能分别调节;通风、加热、按摩功能也一应俱全。第二排独立座椅同样具备加热、通风功能,且二、三排座椅可电动放倒。再加上独立的影音娱乐系统,长途旅行对于第二排乘客的照顾是相当到位的。

两车车内的储物空间都比较丰富,储物能力强悍,后备厢空间,宝马X5L为5座常规后备厢空间够大,林肯飞行家在满载时,还能有300L的装载空间,而放倒第三排后,空间足够大;如果进一步放到第二排,不仅能形成纯平空间,其装载能力也相当强悍。

宝马X5L提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机,我们今天所选的xDrive 40Li车型搭载的后者,并且加入了48V轻混系统,最大功率333马力,峰值扭矩450牛·米,传动系统匹配采埃孚8挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间6.0秒。

林肯飞行家全系均搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米,数据上比宝马X5L要更出色,而且变速箱为10速手自一体变速箱,这套动力总成硬件在同级别中都是非常强悍和有竞争力的。林肯官方没有公布飞行家的百公里加速成绩,但根据以往媒体测试,林肯飞行家百公里加速仅为5.7秒,相当出色。

底盘方面,两车都采用了前双叉臂、后多连杆形式的悬架结构。不过,林肯飞行家使用了铝合金制的后下摆臂,还配置了空气悬架,是真的下了血本;当然,从实际驾驶感受来说并没有太大的差别,毕竟宝马的操控基因与生俱来。需要说明的是,宝马X5L和林肯飞行家都配备了适时四驱功能,中央差速器为多片离合器结构。

宝马X5L是在国际上有口皆碑的车型,但是林肯飞行家也不是泛泛之辈,所以,宝马X5的国产目标自然也是要狙击林肯飞行家这样强有力的产品,而从整体的产品力来看,林肯飞行家也的确有和宝马X5L掰手腕的实力,只不过,在品牌知名度上,林肯确实要吃亏不少。至于说,这两款已经实现国产的豪华中大型SUV究竟应该怎么选,我们还是建议根据自己的喜好来定即可。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 61.5-80万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T3.0T

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