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上汽奥迪国产, 是奥迪的胜利?

2018-06-27 浏览:1147 评论:0

最近,奥迪股份有限公司斥资1.15亿元认购上汽大众1%的股份;其中股权信息已于6月14日完成变更,股东组成部分由此前的4家公司增至5家。也就是说,上汽奥迪离我们不远了。如此一来,奥迪将在中国有两家合资公司。

两家合资公司在中国很普遍

一家国外汽车企业在中国有两家合资公司的情况很普遍,比如一汽丰田,广汽丰田。一汽大众,上汽大众。东风本田,广汽本田。一汽马自达,长安马自达,等等。就连奔驰在中国也有北京奔驰和福建奔驰两家。因此奥迪此举,看似是一件很正常的事儿。

而且中国将会在2022年彻底取消乘用车外资股比限制,取消合资企业不超过两家的限制。何况奥迪目前还只是一家。因此奥迪此举合理合法。

上汽集团和奥迪双赢?

奥迪参股之后,上汽大众的股份变更为上汽集团持有50%,德国大众汽车公司持有38%,大众汽车(中国)投资有限公司持10%,斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。这代表着上汽大众已具有生产和销售奥迪品牌产品的资质。

对于上汽集团来说,现在已经有大众,别克,雪佛兰,凯迪拉克,斯柯达等多个合资品牌了,在增加一个品牌对于上汽来说也只是锦上添花。但奥迪毕竟是一个豪华品牌,对于上汽集团的销量肯定是有帮助的。

对于奥迪来说,目前面临着奔驰和宝马的竞争压力。曾经奥迪是中国市场豪华品牌中销量最强的,但是现在奥迪面临着销量下滑,产品竞争不过奔驰和宝马的情况。因此奥迪需要再国产更多更豪华的车型来巩固自己的地位。

一汽大众很受伤?

目前奥迪在中国与一汽合资,奥迪也是一汽集团最豪华的合资品牌,为一汽赚了很多钱。之前,奥迪曾想在一汽奥迪股权比例中增加10%,但是没有成功。因此受制于股权结构,奥迪在与一汽合资中赚取的利润并不高,这也是奥迪寻找上汽的原因之一。

而就在曝出上汽与奥迪合作之后,很多一汽奥迪经销商开始抗议。因为最近几年奥迪经销商的日子也不好过,利润没有之前大了。之前奥迪会采取补贴措施,让厂商和经销商之前维持一种平衡,而上汽奥迪的加入,很可能会打破平衡,这样一来,经销商的日子就不好过了。

上汽奥迪国产是奥迪的胜利吗?

对于奥迪来说,当然是一件好事儿。首先,一直以来,奥迪在北方市场的比重很高。而中国南方市场还有待开发。如果上汽奥迪国产,有利于奥迪品牌在中国南方市场的拓展。第二,今后一汽奥迪与上汽奥迪肯定会产生竞争关系,特别是在今后车型的分配上,两家合资公司为了竞争更好的车型,也会在某些条件上向奥迪妥协,因此奥迪是赢家。第三,最近宝马与长城合资,福特与众泰合资,大众与江淮合资,都是为了新能源汽车的发展。此次上汽奥迪的合资也不排除未来会在中国投放更多新能源汽车,又或许是奥迪会为中国市场单独推出全新的车型。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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