4月25日，笔者从相关渠道获悉，2022款荣威i6 MAX EV两款新车型正式上市，售价为14.68万-15.78万元。新车的外观并没有做出太大调整，主要变化集中在配置部分，或许因为原材料价格持续上涨以及芯片等重要零部件供应紧张的影响，此次推出的新车在配置部分有所减少，同时售价也有3000-5000元不等的上涨。

据了解，此次推出的售价为14.68万元的2022款荣威i6 MAX EV 500天幕尊享版相比老款上涨了5000元，同时车内的USB接口由4个缩减为3个。而售价为15.78万元的500天幕旗舰版减少的配置与500天幕尊享版一样，不过售价相比老款仅上涨了3000元。

其他配置方面，新车依旧拥有天幕隔热膜、后排可调空调出风口、皮质座椅、真皮方向盘、外后视镜电动调节带加热、6扬声器音响系统、智能钥匙、后倒车雷达等配置。

从车型配置差异来看，2022款荣威i6 MAX EV 500天幕尊享版相比500天幕旗舰版少了17英寸轮毂、带负离子功能的自动恒温空调、负离子发生器、驾驶席6向电动座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、外后视镜电动折叠、前排侧气囊、定速巡航、360度全景影像、手机远程控制、互联网汽车智能系统HW2.0等配置，不过在售价上则是低了1.1万元。

而除了此次推出的2款车型外，2022款荣威i6 MAX EV此前已经推出600天幕尊享版和600天幕旗舰版，其中600天幕尊享版相比500天幕尊享版，以及600天幕旗舰版相比500天幕旗舰版仅是在续航里程上略有不同，其余部分则保持一致。

动力方面，2022款荣威i6 MAX EV均为单电机布局，电机的最大功率135kW，峰值扭矩280N·m，另外，500天幕尊享版和500天幕旗舰版配备容量为61.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程502km；而600天幕尊享版和600天幕旗舰版均搭载容量为69.9kWh的三元锂电池，NEDC续航里程则达605km。

小结：近段时间以来，由于原材料价格上涨以及零部件供应紧张和其他成本增加等多重因素影响，不少品牌均上调了旗下车型的价格，同时还对部分配置进行了调整，因此此次荣威i6 MAX EV推出的两款车型出现“涨价增配”的情况，也是当下不少新能源车型面临的现状。

结合产品定位和价格，荣威i6 MAX EV在市场中的竞争对手包括比亚迪秦PLUS EV、飞凡ER6、广汽埃安AION S等纯电紧凑型轿车；而根据乘联会的数据显示，荣威i6 MAX EV在今年前3个月的月销量分别为848辆、648辆以及1671辆，整体表现算可圈可点。至于此次部分车型价格上调是否会对接下来的市场表现造成影响，让我们拭目以待。