对于工薪阶层来说，首次购车预算不会太多，普遍在10万元以内。放在十年前，市面上可选择的产品较少，随着国内汽车市场的发展，尤其自主品牌崛起后，现在10万元以内也能买到各方面表现都不错的产品。今天给大家带来两款10万元以内的热门自主A级轿车，它们都来自一线品牌，分别是荣威i5和吉利帝豪，看看谁的表现更出色。

外观对比：荣威i5激进运动，吉利帝豪沉稳居家

荣威i5 1.5T车型

荣威i5 1.5L车型

荣威i5的车头拥有两种造型，同级比较少见。1.5L车型的参数化双层荣麟展翼造型出众，贯穿式折锋LED大灯与中网连为一体，并有一根饰条贯穿，观感比较犀利。1.5T车型的车头造型则比较激进，上下格栅连通，中网面积巨大，内部的黑色纹理营造出前卫的视觉效果，年轻人应该会喜欢。

吉利帝豪

吉利帝豪也采用家族设计语言，车头造型比较传统，盾形中网格栅内部有数根竖状镀铬饰条点缀，两侧的大灯横向排布，上方的三点式LED日间行车灯较有辨识度。相比于荣威i5的个性激进，吉利帝豪的气质偏沉稳和居家。

荣威i5

荣威i5的侧面造型流线感比较强，整体给人的感觉较为舒展，没有复杂的元素，腰线呈一定的起伏，看起来挺飘逸。

荣威i5

荣威i5的1.5T车型采用17英寸熏黑性能轮毂，轮辋样式设计犀利，更有运动感。

吉利帝豪

吉利帝豪的侧面轮廓和荣威i5类似，都属于比较简约的一类，不同的是它的腰线比较平直，虽然不够飘逸，但也比较硬朗。

吉利帝豪

吉利帝豪的轮毂造型比较传统，没有像荣威i5一样进行黑化处理。

荣威i5

荣威i5的车尾造型和车头一样动感，尾厢盖上方有小鸭尾的设计，运动感明显。离散式滑行LED尾灯辨识度较高，并有一根镀铬饰条连接左右，精致感有所提升。下方还有排气装饰和扩散器装饰，烘托出运动氛围。

吉利帝豪

吉利帝豪的车尾造型比较圆润，尾灯采用贯穿式设计，这是时下比较流行的元素，且有一定的黑化处理，体现出动感气息。下方和荣威i5一样，同样有扩散器装饰。

内饰对比：都主打简约风格，荣威i5用料略胜一筹

荣威i5

荣威i5的内饰风格具备明显的年轻气息，用料上采用了皮革缝线、银色饰板等元素，比较显档次，尤其皮革缝线，在同价位不多见。全新12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表和全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏体现出科技感，一体式出风口也是时下流行的设计，为了突出活泼的氛围，荣威i5的中控台还有彩色的饰条做点缀，很有减龄效果。

吉利帝豪

吉利帝豪的内饰风格和荣威i5有些相似，也采用了悬浮式中控屏和一体式空调出风口的设计，整体观感都比较清爽。不过在用料工艺上，吉利帝豪缺乏像皮革缝线这样提升档次感的材料工艺，还有提升空间。

荣威i5

荣威i5的方向盘采用家族样式，并采用了打孔工艺处理，有利于提升握感的舒适度，且有金属质感的饰条点缀，看起来比较精致。

吉利帝豪

吉利帝豪的方向盘采用平底造型，有利于提升车厢内的动感气息。

荣威i5

荣威i5的车机系统为互联网汽车维纳斯智能系统，支持触摸操作、语音识别、车联网等功能，屏幕下方还放置了一排实体按键，方便驾驶者盲操。它的语音识别功能是一个亮点，能实现90秒全双工AI自然交互语言的识别，可以像聊天一样对功能进行控制。

吉利帝豪

吉利帝豪的中控屏尺寸和荣威i5一致，同为10.25英寸，具备的功能体验也类似，触摸操作、语音识别等均支持。语音识别方面不如荣威i5智能，能识别固定的句式，但无法做到像聊天一样进行控制。

空间对比：车身数据各有赢面，实际乘坐都比较宽敞

荣威i5

荣威i5的前排零重力豪华美臀座椅采用皮革材质，看起来较有档次，同时摸起来也比较亲肤，坐感舒适。可能为了凸显运动定位，座椅的侧翼偏运动车的设定，在激烈驾驶状态下可以对身体有更好的固定作用，同时座椅还支持腰部调节。

吉利帝豪

吉利帝豪的座椅采用皮和翻毛皮混搭的材质，座椅造型更偏家用，侧翼的轮廓比较保守，实际乘坐感受也较为舒适。美中不足的是，座椅不像荣威i5那样支持腰部支撑的调节，开长途可能会更容易疲劳。

荣威i5

荣威i5的车身长宽高数据为4607*1818*1489mm，轴距为2680mm，在车高和轴距方面领先吉利帝豪，实际乘坐上，后排的头部和腿部空间都有较为宽敞的剩余，不会给人憋屈的感觉，同时后排提供三个头枕，中间乘客的舒适性和安全性有保证。

吉利帝豪

吉利帝豪的车身长宽高数据为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm。在车长和车宽方面领先荣威i5，实际乘坐体验和荣威i5相似，都比较宽敞，略有遗憾的是吉利帝豪的后排座椅只提供两个头枕，忽略了中间乘客的体验。

荣威i5

荣威i5的后备厢容积为512升，后排座椅支持放倒，方便放置大件物品。

吉利帝豪

吉利帝豪官方并没有公布后备厢的容积，但目测和荣威i5相差不大，也支持后排座椅放倒。

配置对比：功能都比较丰富，荣威i5的驾驶辅助系统是亮点

为了让配置的对比有参考性，我们选取售价接近的荣威i5 1.5L CVT星耀版和吉利帝豪1.5L CVT 旗舰型进行比较。

先来看两车的共有配置，虽然指导价都不到9万元，但是共有配置还是挺丰富的，像360度超清全景影像、原厂行车记录仪、大尺寸中控屏等高价值功能都有，符合自主品牌一贯的高配置风格。

重点来看看两车的差异配置，荣威i5比吉利帝豪多出了ADAS智能主动驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车、自适应巡航等功能，同时还有自适应远近光、手机无线充电等功能，能提高便利性。吉利帝豪比荣威i5多出了头部气帘、感应后备厢等功能，同时液晶仪表的尺寸更大一些。从价格来说，荣威i5多出的配置更值钱，从体验来说，荣威i5多出的配置更易被用户感知，尤其是ADAS智能主动驾驶辅助系统，能大大提高驾驶体验。

动力对比：荣威i5提供两款发动机，参数占优，吉利帝豪提供一款发动机

荣威i5

荣威i5提供1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大马力120匹，最大扭矩150牛·米，传动部分为一台5MT手动变速箱或CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗仅为5.5L；1.5T发动机最大马力173匹，最大扭矩275牛·米，传动部分为七速双离合变速箱，工信部百公里综合油耗为5.9L，两款发动机的油耗表现都很出众，领先于吉利帝豪。

吉利帝豪

吉利帝豪只提供一款1.5L发动机，最大马力114匹，最大扭矩147牛·米，动力参数稍微落后于荣威i5，不过满足日常行驶没有问题，工信部百公里综合油耗6.1L。传动部分为一台5MT手动变速箱或CVT无级变速箱。

全文总结

通过对比，荣威i5和吉利帝豪在外观设计上的表现可圈可点，都具备较高的颜值，而荣威i5提供两种前脸造型能迎合不同人的需求；两车的空间体验在同级中处于主流水平，满足“喜大”的国人消费者；配置层面，荣威i5的赢面较大，尤其驾驶辅助系统比较抢眼，能在10万元内的车型上提供完整的辅助驾驶体验，值得肯定；动力部分，两车都有1.5L自吸发动机，注重经济性，而荣威i5在此基础上还提供1.5T发动机，满足对动力有更高要求的年轻群体。总的来说，在价格相近的情况下，荣威i5的配置和动力等方面可以给到用户更完善的体验，更值得选择。