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全新宝马7系、纯电版i7发表!短轴版取消,最大续航625km

2022-04-21 浏览:4484 评论:0

日前,从海外媒体报道获悉,全新一代宝马7系、纯电版宝马i7正式发表。据悉,新车仅保留长轴版本车型,不再提供短轴版本;同时,纯电版宝马i7将推出两款车型,其中宝马i7 xDrive60将搭载容量为101.7kWh电池组,采用双马达四驱配置,最大马力544匹,在WLTP工况下,最大续航达到625km。

外观方面,全新一代宝马7系与较早前发布的小改款宝马X7一样,采用了相同的全新家族化设计语言,配备了尺寸巨大的双肾进气格栅外观设计,同时还保留立体的格栅形状设计,整体造型十分霸气;值得一提的是,进气格栅的外框还通过LED灯光来进一步增强整体造型的辨识度。

除此之外,全新一代宝马7系前脸上还换装了宝马最新设计的分体式头灯组,其中,头灯组上半部分位采用水晶切割概念的LED日行灯,而下半部分为远近光灯,整体造型比较犀利。同时,燃油版7系与纯电版i7也仅有在车身的外观运动套件和细节方面略有不同,例如纯电版i7通过蓝色的镀铬饰条来彰显纯电版本的特有身份。

车身侧面,全新一代宝马7系采用电动开启隐藏式门把手设计,保留了C柱靠近后窗的Hofmeister Kink设计,配备一款21英寸铝合金轮毂,尺寸分别为255/40 R21和285/35 R21。车尾部分,全新一代宝马7系取消现款车型采用的贯穿式灯组设计,并且将车牌位置下移至后保险杠中央。

车身尺寸方面,全新一代宝马7系长宽高分别是5391mm x 1950mm x 1544mm,轴距为3215mm。值得一提的是,全新一代宝马7系将不会再区分标准轴距版和长轴版本车型,仅有单一的长轴版本车型。

内饰方面,全新一代宝马7系换装了全新的家族式设计风格,搭载全新造型的双幅式方向盘设计,其中M款为三幅式方向盘;并且配备12.3英寸和14.9英寸组成的双曲面液晶屏幕,并且搭载宝马最新的iDrive 8车机系统,无论是显示效果、功能操作等方面相比之前版本都提升了不少。与此同时,全新一代宝马7系还搭载采用一款名为Crystal Headlights水晶玻璃头灯以及宝马Interaction Bar互动式控制面板配置,同时宝马Theater Screen剧院屏幕等配置也将一并搭载,营造出不错的豪华感和科技感。

安全科技方面,全新一代宝马7系标配了宝马最新主动驾驶辅助功能,同时首次采用全新的Level 2 Plus驾驶辅助系统,拥有更加优秀的车道维持技术和自动换车道功能。同时,现有的停车辅助功能也得到同步升级,可以利用手机进行远端停车,进一步提升日常行车的便利。

动力配置方面,全新一代宝马7系拥有燃油、插电混合动力与纯电三种动力配置。在燃油版车型方面,推出宝马735i、740i两款车型将搭载一套B58 3.0升涡轮增压直列六缸发动机,并且配有48V轻混系统,最大马力分别为286 匹、380 匹;而北美市场还将推出搭载一套4.4 升V8 发动机的宝马760i xDrive车型,最大马力达到544匹。

而纯电版宝马i7方面,目前仅推出宝马i7 xDrive60这单一车型,将搭载容量为101.7kWh电池组,并且采用双马达四驱配置,最大马力544匹,峰值扭矩为745N·m,零百加速仅需4.7秒,极限速度达到240km/h;在WLTP工况下,最大续航达到625km。

充电方面,欧规版宝马i7将采用CCS2 Combo充电方式,最高可在400V电压下,以最大功率为195kW进行直流充电,在低电量的情况下,能在10分钟内,拥有170公里的续航里程。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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