​最近出现了一个有趣的现象，很多自主车企开始主推10万元左右的运动型紧凑轿车，所以吉利也没有闲着。缤瑞COOL也开启了预售，新车共推出风驰版、电掣版和雷霆版三款车型,预售价区间9.58-11.08万元。

相比于帝豪等车型，缤瑞一直走的是年轻化的外观。此次的缤瑞COOL更是在外观上“加大剂量”，缤瑞COOL的外观在“能量风暴”全新设计风格基础上，进化为更加年轻化的“竞速风暴”。新车车头采用更大尺寸的进气格栅，配合X型前保险杠以及两侧橙色的獠牙装饰件，营造出更强的运动感。此外，新车的车身高度降低了5mm，墨绿色的车身配色加上较为低趴的车身姿态，呈现出十分激进的视觉效果。

并且缤瑞COOL还有运动套件，侧面的侧裙以及尾部的大尾翼，尾部下方采用双边各单出的排气管布局。为了给驾驶员带来更强的驾驶氛围，新车不仅在中控台用上了橙色装饰件点缀，还配备了运动座椅，甚至连安全带都是橙红色，十分带感。这也是这个级别的车型惯用的伎俩，虽然不能给到真正的运动性，但起码能给到视觉上的冲击。

动力方面，新车将搭载1.5T四缸发动机，其最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。据官方表述，缤瑞COOL的起步响应只需0.2秒，即驾驶员踩下油门踏板瞬间即发出指令，同时依照油门踏板的开合角度反馈扭矩需求，在0.2秒内动力从发动机最终传递至车轮。

缤瑞COOL的定位是与广汽传祺影豹、长安UNI-V等车型直接比拼的，三款车型均能营造出极强的运动性设计。当然你想一款10万左右的车型，拿出真正的性能是不切实际的，最多给出更激进的调校。这样定位的车型，也正适合当下年轻人对于汽车的需求，价格、实用性和个性之间的衡量。

为何说这种定位的车型有潜力？从数据上看，影豹顶峰时月销量能破万，长安UNI-V上市不到半个月就能卖出3584辆（第三方数据）。要知道传祺和长安在轿车领域都是不擅长的，在这两款车之前的轿车产品线没有一款能走量。而在吉利方面，有帝豪这个自主轿车的“老大哥”积累口碑，加上这类型车辆的兴起，所以缤瑞COOL还是有不少潜力的。