当市场日渐趋于饱和的时候，自然会衍生更多细分类型的产品，汽车也不例外。放眼以前，如果一台SUV既要实用舒适又要运动操控，那么价格必定非普通百姓能及。

但随着自主品牌近些年的深耕，逐渐摸索出了门道，如何造一台年轻人买得起的运动化SUV成为了新“任务”，在4月19日正式上市的星途凌云S也属于这类车型，售价区间为15.99-16.99万元，共推出2款车型。 

赛道见真章

其实正式上市前，品牌在株洲国际赛车场举办了名为“72小时接力直播挑战赛”的活动，邀请了一众专业嘉宾，连着三天通过不同项目来验证新车的性能，而这种真刀真枪的比拼，星途表示信心十足。

稍稍回顾昨天的活动吧，分别进行了定点绕圆和高速绕桩，星途凌云S凭借着扎实的调校功底，均取得了不错的成绩，其中绕桩项目的平均速度达到了66.8km/h，对于一款以家用为基础的中型SUV而言实属难得。 

在经过前两天加速、麋鹿测试和上述等项目后，今天终于迎来压轴的收官战——挑战赛道圈速，最终星途凌云S斩获2分17秒5的成绩。 

亲民的“黑武士”

新车要想打动年轻人，外观审美必须得跟上潮流，它搭载了专属的黑化套件，在进气格栅、后视镜、轮毂和尾灯等部分均采用黑色处理，配合上“眼神”犀利的大灯，黑武士风格油然而生。

同时我还到官网查了下，目前车漆颜色均为黑白灰调为主，个人觉得偏深的配色更贴合星途凌云S的这套设计语言，给人一种不怒自威的气势。

顾名思义，它后缀的“S”为“Sport”缩写，在尾门以及车身侧面均有鲜红色的铭牌标识，属于凌云家族系列中的运动版角色。

和许多徒有其表的车型不同，尽管星途凌云S的外观改动不算大，但内在却拥有实打实的同级优秀动态性能，这也是品牌敢于将它放在专业赛道进行体验的底气所在。结合售价来看，性价比不言而喻了吧。 

经典搭配不过时

内饰的布局和其他凌云车型基本一致，只是运用了经典的橙红黑搭配。一般来讲，敢于将橙红色放在车厢里且效果不错的，多数为海外品牌高性能车型。但通过图片来看，这台星途凌云S的设计却让人找不出破绽，视觉效果非常协调。

它在安全带以及真皮缝线等位置运用了橙红色进行点缀，而且座椅还采用翻毛皮和打孔皮搭配，增添摩擦力之余还能大大提升观感和质感。另外高配车型还有座椅加热通风、前排隔音玻璃和智能驾驶辅助系统等主流装备。

星途凌云S的车身尺寸分别为4690/1885/1730mm，轴距为2715mm，据我曾静态体验过凌云系列其他车型的记忆，其车内空间无论前后排还是行李箱，都非常宽裕，家用绰绰有余。 

机械素质过人 

新车搭载了奇瑞集团那颗明星级的2.0T高功率引擎，最大输出261马力以及400牛·米，匹配7速双离合变速箱，有前驱和四驱可选。不仅参数漂亮，据官方称，它实际还拥有6秒破百的加速能力。

同时在昨天的活动直播里也不难看出，即使这么一台块头和体重都不小的SUV，在高速绕桩时车身动态也非常可控，丝毫不显狼狈，工程师团队应该在底盘和操控部分花了很多心思。 

考虑到差价不大，我建议还是一步到位选择四驱车型，不仅可以拥有更高效的起步加速效率，在远途出行时面对恶劣天气也更安全和从容。

写在最后 

其实同级同价位的直接竞品并不多，哈弗H6S和吉利星越S算其中两位，均有2.0T引擎和四驱系统可选，但车身形式为相对个性的溜背造型，不一定符合大众审美，同时也会牺牲行李箱空间。

而星途凌云S在外形上并不花俏，反而刻意营造低调霸气的感觉，而较为传统的SUV造型，实用颜值两手抓，加上底盘引擎变速箱三大件一直以来都是这位“理工男”的强项，让人很期待它的实际表现如何。