当前位置: 首页 文章

竟然没本田?2018全球最佳发动机都在这里了!

2018-06-18 浏览:6.79万 评论:2

日前,与“沃德十佳发动机”齐名的“国际引擎年度大奖”正式揭晓,该奖是由英国著名出版社UKiP Media & Events早1999年所创办,如今已经是第20届了,是全球范围内影响力比较大的一个发动机专业评选标准之一。评比过程主要考察发动机多方面的性能,例如动力的输出、油耗、稳定性、NVH等多项指标,并根据不同排量分级别进行评选,得出了该级别当中最好的发动机排名。下面,我们就一起来看看各个级别最佳发动机到底是哪些吧。

纯电动力系统级别

获奖机型:特斯拉纯电动力系统

代表车型:特斯拉Model S、Model X、Model 3

特斯拉为何能够“鹤立鸡群”受到众多消费者的追捧,其最大的原因就是其搭载的先进的纯电动动力系统,不仅动力输出强悍,而且充电时间短、电池衰减少、续航里程远,并且整体的稳定性表现也比较出色,所以当之无愧是当前最好的汽车纯电动动力系统。

发动机排量1L以下级别

最佳发动机:

代表车型:大众Up 、高尔夫GTI、POLO、奥迪A1

大众1.0T三缸涡轮增压发动机,最大输出马力达到了115匹,并且在燃油经济性、稳定性等方面均有较为出色的表现,相比进入“沃德十佳”的福特1.0T发动机来说,大众的这款1.0T发动机综合表现更加均衡,所以在“国际引擎年度大奖”当中,其力压福特1.0T发动机,拿下了同级别最佳的称号。

发动机排量1L-1.4L级别

最佳发动机:

代表车型:标致208、308、2008、雪铁龙C4、DS3

标致雪铁龙生产的这款1.2T三缸涡轮增压发动机,在很多车型身上都可以看到,除了标致和雪铁龙的车型有搭载之外,DS、欧宝等品牌也有采用该款发动机。虽然动力性能表现也不算十分的出众,但在综合表现和稳定性表现上面,该款发动机却广受好评。

发动机排量1.4L-1.8L级别

最佳发动机:

代表车型:宝马i8

有人说宝马把一台搭载了1.5T发动机的跑车卖到了200万的价格是严重虚高,但当你发现该发动机匹配电机能迸发高达347匹马力的时候,你就会发现它的强悍了。值得一提的是,这套小排量涡轮增压发动机+电机组合的混合动力系统,不仅有着强悍的性能输出,也有着极低的燃油经济性,比起市面上众多混合动力系统来说,它的表现更加出众。

发动机排量1.8L-2L级别

最佳发动机:

代表车型:保时捷718 Boxster、718 Cayman

目前市场上优秀的2.0T发动机非常的多,并且搭载的车型也是非常的多,但保时捷生产的这款2.0T涡轮增压发动机,最大马力却达到了300匹,而且在运转平顺性、燃油经济性等方面的表现同样较同级车型要出色,所以击败一干2.0T车型,问鼎该级别最佳发动机排行榜榜首位置。

发动机排量2L-2.5L级别

最佳发动机:奥迪 2.5T涡轮增压发动机

代表车型:奥迪TT RS 3、RS Q3

排量为2.5L的涡轮增压发动机并不多见(自然吸气V6发动机就比较多是采用2.5L排量的),而奥迪的这款2.5T发动机性能表现如何呢?其实它的数据还真的蛮强悍的,其最大输出马力高达400匹,扭矩峰值达480牛米,性能表现甚至超越了不少3.0T发动机了。

发动机排量2.5L-3L级别

最佳发动机:

代表车型:保时捷 911系列

作为世界上最经典的跑车之一,保时捷911的性能向来不俗,而其近年来抛弃传统自然吸气发动机后搭载的3.0T发动机,性能表现同样没有让人失望。该款发动机不仅有着较强的动力输出(最高可带450匹),而且还有这较出色的升功率,在燃油经济性、动力输出平稳性等方面也有比较出色的表现,所以,保时捷911能够被越来越多的人喜欢,这台3.0T发动机也是功不可没。

发动机排量3L-4L级别

最佳发动机:法拉利 V8 3.9T双涡轮增压发动机

代表车型:法拉利 488系列

在3L-4L排量的级别,向来是自然吸气发动机比较多,但近年来各大车企也开始推出更多的这个级别的涡轮增压版本,其中性能最为强悍的当属法拉利的这款3.9T的V8双涡轮增压发动机了,其最大输出马力达到了惊人的721匹,最大扭矩达到了770牛米,可谓是将性能压榨到极致。正是因为异常出众的性能和较好的稳定性表现,其不仅拿下了3L-4L级别最佳发动机的称号,还获得了全球最佳发动机、年度最佳高性能发动机的称号。

发动机排量4L以上级别

最佳发动机:法拉利 V12 6.5L自然吸气发动机

代表车型:法拉利 812 Superfas

法拉利的这台V12 6.5L自然吸气发动机,是本届“国际引擎年度大奖”当中唯一登上榜首的一台自然吸气发动机,由此也可以看出,发动机的发展趋向已经完全开始倾向于涡轮增压了(未来涡轮增压也将变成纯电动了)。法拉利的这款发动机采用了12个气缸并且采用了V形的结构,最大马力能够达到800匹,最大扭矩达到718牛米,相比历史上的大排量自然吸气发动机来说,它的优势十分明显。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

热门文章

|