如果要在日系车里面找两款运动感最强的车型(注意是运动感,不是运动性能),第一个是丰田锐志,V6自吸发动机加上后轮驱动的输出模式,动力和操控的硬件规格足够支撑车主的情怀,但可惜锐志已经停产;另一款车,还没有停产,但很多人说他现款的车型已经跟“运动”没有多大的联系,反而已经成功转型到舒适型轿车行列。斯巴鲁力狮,了解一下。
现款力狮已经跟以前那个动力强悍、甚至能在拉力赛上一展风头的力狮越走越远,这是不争的事实。但假如我们撇开这一点,从评判一辆舒适型日系车的角度来看力狮,兼顾舒适和操控的他其实并不赖。斯巴鲁力狮,了解一下。