这几年，海马汽车的产品逐渐开始往精品化走，而海马M6就是在这样的大环境下孕育而成的，该车也是海马旗下的第二款中级车型，那么这款车的实际表现如何呢？我们看看车友们的评价就能略知一二！

外观设计还是不错，看起来非常大气而且看起来低调内敛，很符合我自己的个性，非常耐看。鹰翔式的前脸，流畅的车身线条，给人第一感觉就是美，舒服。柳叶眉式的大灯配有日间行车灯也算是厚道，唯一的遗憾就是M6没有配备LED灯光，全车卤素灯源略显寒酸。尾部尾灯设计有些敷衍，不过也算看得过去，没有前脸惊艳。设计上的构思也值得表扬，可惜就是输给了材质。

中控台造型很漂亮，内饰接缝都很小且均匀，只不过硬塑料太多了，如果多点塘塑工艺就好了。自动空调显示屏很漂亮，而且打开车灯后内饰的各个按钮都有白色背光灯亮起，很漂亮实用。内饰异味不觉得大，没有胶水味，刚开始只是一点点的皮质座椅和塑料件的味道，现在基本感觉不到了。

乘坐空间挺大的，毕竟是2730mm的轴距。本人175cm，调好前排座椅后，后排仍有充足的腿部空间。头部空间也不错，后排即使挺值了腰板也不会顶头。前门后门门板放水无压力，不会像很多车型那样后排找不到防水的地方，并且m6后排全系都有带杯架的扶手，这样后排乘客的舒适度又有了加分项。m6的后备箱储物更大！当然了受竖向空间限制，洗衣机是放不了了。但是容积确实很大。并且有照明灯，这个贴心小配置给厂家点赞。

低扭不强，1330kg车重，除非特意大油门快速起步，否则一般驾驶习惯起步有点弱，但是速度上了50以后加速就还可以，尤其是在高速上，试过120公里超车，加大油门，速度很快就到140，还是很满意的。

因为是机械助力，所以方向盘是有点重，低速行驶的时候，转向有点重，高速上就很好，指向精准。地盘调校得还算可以，前后独立悬挂，过减速带时感觉不错，过弯时得心应手。

海马M6的性价比在十万元这个级别里面还算是相当出众的。当时选择这款车也是因为性价比高，基本上该有的配置都有了。