除了提升性能外，改装也能让爱车变得更个性，像现在流行的Hella Flush就是走视觉系的改装风格，但在中国，甚至是国外，也还有另一种改装门派，玩家们俗称汽配城风格，我们可以用“廉价的杂乱无章”来进行概括，对于刚涉足改装的初哥而言，要怎样改才能远离汽配城风格？

咨询人:河马

问题：年前终于入手了心仪已久的福克斯，它也是我人生的第一辆车，最近每晚都泡在淘宝上研究如何将其打扮得与众不同。现在已经贴了全车拉花、改了天使眼大灯以及车身的一些装饰件，花了3000元这样吧。由于自己不飙车，所以就不打算改动力了，但希望把车弄得帅气些，下一步打算改包围、尾翼和排气管，轮毂就先不换了，但打算从新喷色。由于预算不多，总投资会控制在8000元以内，如果还有预算的话想把音响也改一下，希望拆车君能给我一些建议。

我们的建议

以你目前的改装计划来看，已经妥妥的将爱车推进了汽配城改装风格的深渊，建议还是先把车身贴花给撕了，改装的脚步也先缓缓，上论坛研究一下别人是怎么改的，毕竟你现在对改装的认识仍很浅，要有个学习过程。

下面的视频为日本玩家的Silvia改装过程，全程DIY完成，但最后出来的效果却有点Low，感觉把一辆好车给糟蹋了。

先改轮毂和悬挂

正所谓一低遮百丑，改装悬挂除了能提升操控性外，也能让车身线条变得更扁平更流畅，所以改装的第一步理所当然是换上能够降低车高的悬挂（越野改装除外）。接下来就是轮毂和轮胎的改装，更大的尺寸自然能让车辆的视觉效果更好，当然这并非要求我们一味增大轮毂尺寸，像追求性能的改装玩家就常常搭配小尺寸的轻量化轮毂。

拒绝山寨货

改装无疑是花钱的玩意，在预算不够的情况下，许多朋友就会退而求其次选择国产的改装零件，虽然这些产品的价格低廉，但效果和质量却十分一般。事实上，无论我们是否承认这一点，贵价的名牌产品永远都会比廉价货显得有品味，拆车君建议大家一步步循序渐进的进行改装，要么不改，要改就必须是上大牌。

少加乱七八糟的饰件

虽然在北美、日本也有许多玩华丽视觉系的改装流派，但这需要我们拿捏得恰到好处，在绝大多数情况下，坚持素雅的外观才是最稳妥的改装手法，拒绝大面积的车身贴花，各种镀铬粘贴饰件，甚至是车内的皮革全包地毯、车尾的一张“熊出没注意”也会让你的车瞬间变low。

手艺很棒，但品味有待提高

这几位日本小年轻绝对是DIY的一等一高手，可谓样样精通，从全车喷漆、轮毂改色、手工倒模制作车身饰件、车身拉花、甚至是更换避震器和安装音响都全部自己搞定，但奈何品味实在一般，活生生将一辆二手极品打造成了不伦不类的所谓“视觉系”改装车。

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