MICHAEL JRODAN（迈克尔·乔丹），不管你喜不喜欢篮球都有曾听过这个名字，他在篮球界被称为“神”，现时，他是一支NBA球队的老板（夏洛特黄蜂队）。如果你对他不够熟悉，应该不知道他在篮球界外还具有一个特别身份，迈克尔·乔丹还是一支摩托车队的老板。

7、8岁开始，乔丹已经爱上了摩托车，他爱上了那种速度感和刺激，加入NBA前，他依然热爱驾着摩托车飞驰，直到与芝加哥公牛队签上合同后。每支NBA球队的合同中都列明各项保护球员和球队利益的条款，签下合同后就必须遵守，需对自己身体负责，无奈之下乔丹只能将爱驹静静地摆放在车库里。在2003年第二次退役之后，迈克尔·乔丹终于可以重拾最初的爱好-摩托车。

在华盛顿巫师队退役一年后，也就是2004年，乔丹随即重新投入摩托车运动，他联系了以为具有十年车队经验的经理PETE MAHAR共同筹建一支车队，一般正常所需的时间是要一年左右的，但乔丹和他的团队仅仅用了5周时间。命名为MICHAEL JORDAN MOTORSPORTS，首款使用的赛车是YAMAHA YZF-R1，车身使用了北卡蓝作为涂装颜色，因为这种蓝色是乔丹所就读的北卡大学的篮球队配色，为了纪念同样是梦的开始，因此将该颜色使用在首款赛车上。

由于乔丹的名气，车队能轻易找到赞助，同时以乔丹命名的JORDAN BRAND运动品牌也是赞助商之一，首年500万美元的赞助有五分之一由JORDAN BRAND提供。投了钱当然就要打广告了，因此你可以看到乔丹车队的赛车都布满JORDAN BRAND的元素，甚至会推出相应的限量版球鞋。

资金充裕不代表可以赢得比赛，05赛季开始以来的93场比赛，乔丹都没有尝过胜利的滋味。车队器械、装备、技术的不足导致无法与专业车队较量，乔丹也曾反映过该项赛事并不公平，赛制应该改变，应该分级。眼见日本的SUZUKI车队一直获胜，乔丹打起了他们的主意。这支车队由2000年起获得过10次冠军和53场连胜，为了提升车队实力，乔丹联系了SUZUKI，希望他们能提供优质的车体组件、装备，甚至技术。合作谈成了，车队正式更名为JORDAN SUZUKI TEAM，此时，赛车也更换成SUZUKI GSX-R1000。

到了2009年，赛制终于变更了。各大车队只能使用规则指定的发动机、轮胎等器械，在较为公平的情况下，车队终于获得了1次前三，之后的成绩也键入佳境。到了2010年，在某分站比赛中，乔丹终于一尝冠军滋味。如果你是乔丹迷或鞋迷，不妨继续往下看。

和SUZUKI合作后的赛车同样找来了JORDAN BRAND的设计师负责车身设计，当然球鞋元素少不了。乔丹也为车队制作专属款式球鞋，而且数量极少，仅供车手穿着。这些球鞋在市场上炒卖价格基本均达到5位数，在过去的周六就有一款JORDAN MOTORSPORTS配色的球鞋复刻，当年的炒价也高达30,000，各位有车迷和鞋迷双重身份的朋友不妨可以买双穿穿。

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