有一座桥，每逢假日必出名

它的名字叫，虎门大桥

有一种痛叫做：

我在虎门大桥山塞了20.5个小时

虎门大桥塞车的痛苦

一直是我们心里面无法磨灭的噩梦

终于有了好消息

再也不怕堵在虎门大桥了！

要和“虎门大桥停车场”说拜拜咯~

5月25日

被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”的

坭洲水道桥完成合龙

标志着虎门二桥主桥全线贯通

向2019年5月1日前通车目标又迈进了一大步！

3小时贯通珠江两岸

作为广东省重点交通基础设施项目

和连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道

虎门二桥项目建设已纳入

“粤港澳大湾区”国家战略

虎门二桥2019年上半年建成通车

今年稍早前，主跨1200米的虎门二桥大沙水道桥主桥率先合龙。目前坭洲水道桥再传捷报，标志虎门二桥两座超千米级主桥均已顺利贯通，项目向2019年上半年建成通车目标又迈出坚实一步。

目前，虎门二桥项目进展顺利。桥梁基础、下部结构施工已基本完成，上构施工全面开展施工。

大沙水道桥主缆索股架设、钢箱梁吊装、钢箱梁焊接、主缆缠丝均已顺利完成，正在进行主缆防腐涂装、除湿系统安装，即将转入猫道拆除这道高风险工序。

坭洲水道桥已完成主缆索股架设、索夹及吊索安装，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业，两道工序预计在今年9月完成。项目将于2019年上半年建成通车。

虎门二桥出行贴士

虎门二桥线路起于广州市南沙区东涌镇，顺接广州绕城高速公路南环段和广澳高速公路，可连接至 广澳高速、广深沿江高速、广深高速、莞深高速、从莞高速。沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道进入东莞市沙田镇，重点与广深沿江高速公路连接，并预留东延穿越东莞厚街镇、大岭山镇至寮步镇出口。不仅服务珠江口两岸，通过高速公路网的链接，更可服务至粤东、粤西地区，是广东省高速公路网的关键节点。

目前，若从东莞市区去中山、珠海、澳门，乃至往粤西的阳江、茂名、湛江，很多人会选择走虎门大桥。将来走虎门二桥、转沿江高速即可。

而虎门二桥、深中通道、港珠澳大桥 这三条贯通东西两岸的跨江大通道，各有分工、相互配合，拉近了大湾区内各个城市群的距离。

广州到东莞将大大缩短车程

近年来，珠江口过江通道虎门大桥承受的交通压力日渐增大。2018年五一期间，虎门大桥日均车流量接近16万车次，换算成标准车流量日均超18万车次，远超设计流量的8万标准车次。超饱和的车辆也给行经虎门大桥的车主带来了不便。

虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次，可以预见，虎门二桥建成后，目前珠江东西两岸的车流将多一条过江通道，虎门大桥繁忙的交通状况将有明显改善。

待虎门二桥建成通车后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低了运输成本，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系意义深远。

虎门大桥计划“休息”一年半

明年虎门二桥通车后，虎门大桥有封闭大修的计划，大修时长约1年半，但具体何时启动大修，时间未定。堵车车辆与吐槽段子一样多的虎门大桥，也许是该修整一阵子了！

虎门二桥或有弟弟“虎门三桥”

据广州日报消息：

虎门二桥还很可能将有个“弟弟”

——虎门三桥

三桥目前也已经在筹划之中

选址在虎门大桥和虎门二桥之间

但何时开工，仍是未知数

不过，广州5月中旬公布的“广州1号公路示图”中清楚显示，珠江东西两岸将来总共有七条过江通道，其中在虎门大桥和虎门三桥之就有一条“南沙至东莞过江通道”，这很可能就是未来的“虎门三桥”。

虎门二桥建成后

将成为未来粤港澳大湾区的重要交通枢纽

对广东省国际竞争力具有重大的战略意义

今后的交通也变的更加便利

大声告诉小编：

你期不期待期待？！

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广东这条路不能乱走了

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