如果把你蒙着眼问你哪款品牌汽车在欧洲NCAP会撞出两颗星成绩？很多人会联想到最便宜的小型车。然而事实却跌破大家眼镜，答案是福特野马Mustang！ 在最新一期Euro NCAP撞击测试结果中，福特野马Mustang创下自2008年以来国际知名车厂最低评分纪录，只有两颗星。

该车在40%的大面积偏位撞击测试中，Mustang的驾驶座与前乘客座气囊都因为充气不足而无法有效保护乘员安全。

在正面车头撞击测试中， 由于后座安全带的预紧器和负载限制装置没有发挥功效，导致一个位于后座的测试假人从安全带下滑移而增加腹部受伤可能。另外在侧面撞击部分，由于头部气帘无法提供足够吸能缓冲，致使后座10岁等级假人仍撞击到车门内饰。

EuroNCAP的这项撞击测试对比美国测试形成强烈对比，后者的NHTSA美国高速公路安全局则是给予Mustang 五颗星的最高评等。EuroNCAP秘书长Michiel van Ratingen指出会有这样大的差异，在于欧洲市场对汽车安全基本规格要求更高。

他指出福特并没想到Euro NCAP会来测试野马Mustang，而且该车的美式安全装备也未能迎合当前欧洲市场的需求。这种态度会混淆要来购买福特汽车的欧洲消费者，到底是野马Mustang这样大马力的汽车安全好，还是福特一般家庭用车好。

据了解，野马Mustang少了一些在目前欧洲车上习以为常的驾驶辅助安全配备，在欧洲市场的福特嘉年华Fiesta上便可得见的AEB主动刹车辅助，而野马Mustang却没能附上。

而福特汽车对Euro NCAP的回应是，野马Mustang绝对是一款安全的汽车，该车的安全标准是全球一致的。野马Mustang的安全性能也都获得NHTSA五颗星与IIHS的高度评价。

所幸福特汽车还有挽救的机会，首先野马Mustang的2018年要小改款，欧洲方面9月开始接单。车厂表示全新Mustang将会增添多项主动安全配备，诸如预碰撞辅助、行人侦测、前方安全预警、车道偏离警示和AEB主动刹车等。但目前福特汽车尚未确认哪些配备是标配亦或选配。

Euro NCAP已计划测试预备明年登陆欧洲市场的2018年小改款野马Mustang。Michiel van Ratingen强调，Euro NCAP欢迎车厂进行任何有助安全的改进，也期待新款野马Mustang有更好的表现。但他也指出，野马Mustang若要有更好的成绩，必须要在基础设计上下更多工夫。他期待福特汽车会朝这方面来努力，这对未来野马Mustang的发展是值得的！

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