国内还在坚持玩运动型两厢车的合资车企，已经越来越少了，像之前的福克斯两厢、马自达3 昂克赛拉两厢，早已没了影响力。与之形成鲜明对比的是，我们中国品牌运动两厢车开始慢慢出圈，其中领克02 Hatchback（以下称领克02HB）的热度不减，并于近期推出了2款售价更低的车型版本。从价格体系上看，能够与之对抗的，似乎也只有即将迎来换代的思域HATCHBACK（以下称思域HB）了。那么对比这两款车型，谁的实力更强，谁更运动呢？

新车门槛更低了，但加速也慢了1.6秒

我们先来看看领克02HB新增的两款车型有何不同。首先是价格与动力，新上市的两款领克02HB（Plus版售价15.08万元、Pro版售价16.28万元）并未搭载顶配“Halo版”同款动力组合——2.0T高功率（254匹）+8AT，而是采用的2.0T低功率（190匹）+7挡湿式双离合的动力组合。相应的，新款领克02HB的官方加速性能，也比高功率2.0T版车型慢了1.6秒，不过价格也便宜了1.4-2.6万元。

在新款领克02HB两个配置中，售价16.28万的“Pro版”车型和领克02HB顶配“Halo版”各项配置几乎一模一样，安全气囊数量、驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前排座椅电动/加热、10喇叭的燕飞利仕音响等等，两车均有配备，为数不多的区别在于新款领克02HB配备了发动机启停，但缺少了内置行车记录仪。简而言之，中配“Pro版”比高配“Halo”慢了1.6秒，但便宜了1.4万元。

最低配的领克02HB“Plus版”售价15.08万元，只比“Pro版”便宜了1.2万元，但配置差了许多，例如缺少了驾驶辅助系统、疲劳提醒、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、座椅加热等等，所以这样看来，如果不是追求极致动力，售价16.28万元的“Pro版”应该领克02HB全系性价比最高的车型。

领克02HB动力更强，但可玩性思域HB更高

新款领克02HB外观方面没有太大变化，各种设计细节都散发着运动气息。新款思域HB的外形则是基于十一代思域打造，整体溜背式设计更能体现HATCHBACK车型风格，但是相比十代思域HB，运动感还是减弱了不少。

在配置方面，领克02HB在同级产品中有着绝对领先优势，相比现款思域HB，科技配置更高。不过，新款思域HB配置水准相信会得到大幅提高，参考十一代思域，应该会配备9个安全气囊、被动行人保护、驾驶辅助系统，Honda SENSING（安全超感）、Honda CONNECT 3.0智导互联系统等等，如此比较之下，新款思域HB完全不落下风。

当然，领克02HB毕竟是中国品牌，堆配置还是挺擅长的，尤其是在座椅功能、音响、车机系统功能，以及更多的运动装备、选装件方面，大概率会比新款思域HB有优势。

新款思域HB还没正式上市，但是结合已经公布的消息，以及结合十一代思域的各项参数，我们能够推测出动力系统的大概，例如新款思域HB会采用十一代思域的动力组合：1.5T（182匹）+CVT，并且还会推出6MT版本。不过由于排量上的差距，领克02HB 2.0T的实际加速表现应该会更好。

令人兴奋的是，根据消息，新款思域HB依旧会保留6MT车型，在可玩性方面肯定会更高一些，并且在国内A级运动型两厢车中，可能思域HB也是唯一还保留高配手动挡车型的产品了。

最后再来看看两车的价格。如果新款思域HB维持现款车型价格体系，那么整体价格将会比领克02HB大约便宜1-2万元，并且最低配车型14万元出头，也会比领克02HB门槛低，再加上新款思域HB本身不错的配置、稳定的动力系统，以及领克02HB低配车型“Plus版”不太高的性价比，那么预算16万元以内，新款思域HB性价比会更高。

但如果超过16万元，动力更强、科技配置更丰富的领克02HB，无疑要更吸引年轻人。当然，如果你是喜欢改装的车主，花更少的钱买思域HB低配，省下的钱拿去改装，相信玩起来一定会比领克02HB更有趣。

结语：

总体来说，如果不差钱，懒得花心思改装，只想体验单纯加速性能，领克02HB更适合。但是想要驾驶乐趣，想要改装潜力，新款思域HB会更好。此外，价格更低的新款思域HB还有一个领克02HB不具备的能力，那就是空间宽敞、实用性更高，而这也是一直以来本田主打运动产品始终具备的，因此对于想要运动，但又想兼顾家用的朋友，新款思域HB也同样合适。