梅赛德斯-奔驰继续投资于其新一代EQ电动汽车。该系列的最新成员是EQB，这是一款紧凑型SUV，将于2022年在国内上市。受到GLB的启发，EQB 350 4Matic的发布让梅赛德斯奔驰能够在国内市场中为自己开辟一席之地，并确定将由北京奔驰引入国内。

适合日常生活的电动 SUV

对于梅赛德斯-奔驰 EQB 而言最重要的是寻求满足家庭的用车需求。它造型上具有典型的现代风格，但又非常的保守。EQ系列中的新型号看起来很相似。在 EQS上还可以找到一个穿过EQB 前部的LED灯带。

基本上，EQB是一款紧凑型SUV，有5个标准座位可以为乘客提供了较为充足的乘坐空间。与GLB相比，EQB的高度减少了20毫米，考虑到是在底盘上添加了电池，但是这并不影响它的乘坐体验。与GLB一样，EQB可以配置后备箱为第三排。这种添加使得车辆中最多可容纳7人，短途应急使用还是可以的的。第三排显然减少了后备箱的装载空间，这使得满员的情况下没有太多的可以储备行李的空间。就第三排的空间而言，我们可以期待什么？梅赛德斯声称，身高1.65米的乘客可以舒适地坐在第三排排。从我1.78米的高度，我可以确认第三排的空间相当局促，但足够短距离应急使用，第三排梅赛德斯贴心的配备了儿童锁这使得可以容纳两个儿童坐椅。

续航与充电

EQB 350 4Matic拥有66.5 kWh的电池，可帮助车辆产生 288 马力和520牛米的峰值扭矩。根据WLTP标准，EQB一次充电可行驶 419 公里。然而，国内市场的具体数据可能不太乐观。如果车辆在100 kW的直流充电桩上充电，它可以在 32 分钟内将其电量从10%恢复到80%。

驾驶感受

由于这次对梅赛德斯-奔驰EQB 2022的测试是在德国高速公路上进行的。对于大多数人而言高速公路就是高速公路，基本上全程的限速的。但是在德国的高速公路上，如果你想以300公里/小时的速度巡航，那也是合法的！一般来说，人们以大约120公里/小时的速度行驶。在我们的案例中，EQB 350 由于电子限速，它到达163公里/小时以后不再进行加速。即使在高速行驶时，车辆的安静也给我们留下了深刻的印象。隔音质量很高，电动机显然有助于这种舒服的体验。

智能导航系统

电动化转型已经在进行中，但很多人仍不愿购买电动汽车。有些人担心他们的电池会用完，并且距离下一个充电站太远而无法继续行驶。梅赛德斯-奔驰提供了解决这个问题的解决方案：驾驶员现在可以在车辆导航系统中对目的地进行选择，这将考虑到你目前的剩余电量来给你推荐路途中的充电站。其余部分，EQB 使用了该品牌大多数车型中已经配备的MBUX信息娱乐系统。语音识别系统运行良好，通过减少干扰来帮助管理多个车辆参数。

写在最后

梅赛德斯-奔驰EQB 350 4Matic是一款外观紧凑、内部宽敞的SUV。对于对这款奔驰入门级电动车感兴趣的家庭来说，它可能是通向梅赛德斯奔驰的门户。