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国内少见,国外认可,盘点那些基于SUV打造的皮卡

2022-03-11 浏览:3195 评论:0

前不久,中国重汽VGV旗下首款皮卡VX7正式上市,成为了国内为数不多的一款基于SUV车型打造的皮卡。这种类型的皮卡在国内非常少见,但在皮卡市场相当成熟的澳大利亚似乎颇受关注。近日,我们在澳洲汽车媒体网站发现了一篇对于VX7的报道,这种用SUV打造皮卡的理念似乎得到了当地媒体的认可。

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报道显示,在澳洲汽车市场中,与中国国内的理念完全相反。国内目前基于SUV打造的皮卡车型有先期的远程FX,以及目前刚刚上市不久的VX7。而澳洲市场中很多SUV是基于皮卡打造的。在他们眼中,一款皮卡从SUV改变而来有诸多优势。

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首先就是中国重汽VX7拥有非常不错的实用设计,比如长宽高分别为1114*1438*588mm的货箱、地板下方的储物格等等。还有内部的真皮座椅、10.25英寸大触摸屏等等,让这款车看上去更像是豪华车而不是干重活的皮卡。这款车的实用和豪华设计得到该媒体的认可。

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另外也举出了很多其他车型的例子,比如双龙Musso皮卡也是基于双龙的SUV车型Rexton打造而来,所以底盘部分全部采用了螺旋弹簧悬架,行驶起来相比其他皮卡要更加舒适。还有基于现代途胜打造的Santa Cruz承载式车身皮卡等等,都是非常成功的案例,表示SUV衍生皮卡有很多的优势。

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双龙Musso皮卡

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双龙的SUV车型Rexton

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现代Santa Cruz

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现代途胜

当然,从SUV衍生出皮卡的方法也有一定的取舍,前面介绍的都是优点,缺点也非常明显,就是越野能力和离地间隙,以及高强度的载货能力。但是,这种方法在澳洲媒体看来,可能会愈加流行,促使更多的厂家学习这种方法来推出SUV衍生的皮卡车型。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 11.28-15.28万

级别: 皮卡

排量: 2.0T

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