广汽集团日前公布2022年2月产销数据，清晰显示，广汽菲克似乎与其他品牌形成了两极分化，相较于“两田”的市场表现，其134台的月销量实在难言体面。2021年第四季度销量有所起色后，广汽菲克似乎又进入了低谷，其主营的Jeep品牌，在市场中的能见度也逐渐下降。或许很多人都会关心，广汽菲克和Jeep品牌是否还有反弹的可能？

了解广汽菲克企业动态的人应该知道，广汽菲克自2021年下半年宣布进行工厂产线转移，相关工作一直在推进当中，这对产能势必会产生影响，叠加近期疫情和芯片短缺等因素，生产计划的调整对于广汽菲克来说难以避免，这也就造成了2月生产数据的低迷，换句话说，在产线优化工作完成以后，产能也将得到恢复，大指挥官、新指南者等车型也将重回消费者视线。

说完了国产，再来说说Jeep旗下的进口车型。去年，借助限量版配色吸睛无数的Jeep牧马人高地系列迎来新皮肤——更适合女性用户的Jeep 牧马人 高地 巴哈马沙滩粉特别版已经于2月25日开启预售。

Jeep牧马人高地系列SUV自上市以来，一直备受用户的关注和认可。去年，Jeep为国内市场带来了阿拉斯加极光绿的限量配色，200台新车在三个批次的预售中均在半小时内售罄。

此外，去年亮相广州车展的Jeep角斗士先行版也即将在今年上半年正式发售。作为目前市场上唯一的敞篷越野风皮卡，Jeep角斗士在设计、性能上使其在中型皮卡细分市场具有强竞争力，上市后或将成为全进口皮卡市场的全新标杆车型。

Jeep旗下的车型，无论是国产还是进口，均拥有着不俗的产品实力，前段时间，牧马人4xe 斩获“2022世界年度女性车”，收获了全球女性车评委的一致好评；而在2021 J.D. Power（君迪）中，广汽菲克Jeep品牌及旗下车型亦获得了诸多认可，足见其产品品质。

Jeep品牌在中国目前无疑正在经历“阵痛”，但回顾其产品规划与企业战略，有理由相信,它仍有着深耕中国市场的态度，面对当下的困局，唯有及时止损，等到这个品牌再次站稳脚跟，我们或许将看到一个全新的Jeep。