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迟到的召回仍不走心,东本要和车主“斗”到底吗?

2018-05-22 浏览:4.81万 评论:8

不久前看过一个故事,说曾经有科学家闲着没事做过一个调查统计,那就是每一家的锅都是按照1:1.4的比例配备的,然后得出一个结论:只有做到不一样,这个锅才会被需要。

现在的我,私下里认为东风本田的研发部门应该也是听过这个故事的,而且他们极为完美的get到了这个故事前半部分的精髓,要与众不同,要不一样。

所以,东风本田CR-V的发动机在去年冬天唱响了《我们不一样》的BGM,拉开了“轰轰烈烈”的“机油门”大幕。

“机油门”称得上是东风本田自导自演的大型连续剧,拍摄历经半年之久。我们简单梳理一下事件的始末。

那还是在年前,我国东北地区的上百名东风本田CR-V车主集体维权,去4S店讨说法,为啥呢?机油增多,大范围机油乳化共性故障,让车主们根本不敢开车出门。

东本随即回应,东北那嘎达太冷了,完全是气温低所造成的影响。有趣的是,这话刚说出口,立马有消息传来,中国南方的CR-V车主也曝出机油严重增多。

起初东风本田抱着能推诿就推诿,能遮挡就遮挡的态度,幻想着中国人人傻钱多,这事拖一拖就过去了,却没想到惹怒了越来越多的CR-V车主,逼不得已开了一个媒体交流会。

而交流会表现出的中心思想则是:机油增多是个问题,计划召回问题车型,对其进行ECU升级,改机油刻度线,改用户手册。

东本召开的媒体交流会,但凡是明眼人都能看出这是一个缓兵之计,先把最闹腾的那批车主稳住再说,至于这个看上去不痛不痒的解决方案究竟有没有用,谁管呢?

车主们一看这态势,当即不干了,你搁这忽悠三岁小孩呢?春节刚过,那浩浩荡荡的维权队伍又上了街。

全国范围内多地出现了CR-V车主驾车前往当地4S店维权的视频消息,其中包括河北唐山、沧州、保定、延安、石家庄、黑龙江哈尔滨、阜新、吉林长春、河南焦作、浙江嘉兴、葫芦岛等等,车主们高喊口号:东风本田,退车还钱。

事件愈演愈烈,东风本田的召回却没了声响,眼看315将到,东风本田一纸停售新款CR-V的声明,堪堪的避了避风头,但是车主的不满和愤怒却从来没有停息。

经不住全国各地车主的联合“起义”,东风本田计划于2月份便开始的召回,在拖沓了三个月后,终于于5月份得以正式开始实施。

2018年5月16日,国家质检总局发布公告,东风本田汽车有限公司召回部分CR-V汽车,共计130455辆。

根据东风本田的官方召回声明来看,厂家终于承认了由于涉及问题导致发动机机油增多的事实,承认了问题可能导致发动机损坏的隐患。

而在补偿措施方面,一是承诺为问题发动机提供终身质保,对问题导致的发动机损坏给予免费更换发动机总成;二是赠送车主500元精品代金券和免费保养一次。

此召回声明一出,全国又爆发了大规模的东风本田CR-V车主维权事件,众多车主对最近发布的召回声明并不感冒,纷纷表示东风本田没有诚意,要求退车还钱。

其实,看完东风本田的召回声明,不难理解为何车主们会出奇的愤怒,而且车主们也保留着自己的疑问。

第一,既然东风本田承认设计缺陷,为何召回解决方案中提到的是“抑制机油液面增高”,而不是彻底解决机油液面增多的问题?

第二,升级ECU/TCU、更换空调控制单元、更换散热器下水管总成等措施看起来更像是治标不治本,那么车辆再出问题怎么办?

第三,因发动机问题造成的车辆贬值、二手车保值率降低如何清算、补偿?

其实,不止是如此。在补偿方案中,东风本田对发动机的终身质保,更像是将消费者锁死在自己的掌控之中,甚至让人想到这会成为一张网,日后的CR-V车主,少不了要在维修保养上掏更多的钱。

而且,正如大部分车主所说的,他们腾出工作日,假日出来维权,无非是希望东风本田能够给“机油门”事件一个完美的解决方案,而不是为了那500块的代金券和一次免费保养。更何况,车主的损失,真的就值500块吗?

东风本田的小算盘的打得噼啪响,可是真正为消费者考虑的却少之又少,大概这一纸召回声明下来,管理层只在乎怎么止损吧!

近日,齐齐哈尔地区170余位东风本田CR-V车主递交了《齐齐哈尔地区第五代CR-V第四次集体维权诉求书》,联名反对东风本田公布的召回方案,并提出了维权诉求。

其中,消费者要求东本公司公布车辆按召回方案调整后权威机构认可的具体数据;出台对消费者的具体赔偿方案;就召回方案会否改变油耗降低功率做出说明;明确车辆延保和售后方面的各相关条款;完善召回方案第四条,不当使用和不当维修的相关界定等等。

真的,年前的时候,车主们还愿意相信东风本田一直在真心的致力于解决“机油门”,但是随着这半年来东风本田的推诿懒散与不走心的召回方案,消费者的耐心已经被彻底的消磨殆尽了。

在东风本田的维权现场,众多CR-V车主表示:东风本田的机油增多缺陷,此事不会就此打住。车主们的要求很明确,如若不能彻底解决,退车还钱!

要回到本文开头的那个故事,它告诉我们要努力做到自己的不一样,才会被真正的需要。

但是希望东风本田能够明白,这种不一样是为了将事态向好的方向发展,而东风本田已然是背道而驰了。

发动机缺陷,机油增多是东风本田的不一样;没有诚意的召回也是东风本田的不一样。有时候真心的希望,东风本田能够将这种劲头用在产品技术的研发上,用在切实为车主解决问题上,而不是用在与车主的周旋之上。

不得不说,现今的东风本田正在亲手撕毁自己的品牌形象,将自己推向品牌覆灭的黑洞与深渊。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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