本田在国内市场的表现可圈可点，各领域都有代表车型，可惜本田的高端汽车品牌的讴歌自从进入国内市场以来，一直没有在豪车领域掀起太大的浪花，销量不佳，这种情况一直延续至今。尽管懂车帝消费者都觉得讴歌旗下车型性价比很高，但是国内消费者选择豪华车型的时候只认识牌子，而且讴歌的车标又跟长安车标很相似，开这样一台车上路不懂车的人不知道你开的是一辆豪车。

讴歌旗下的rdx定位是中型SUV，由广汽讴歌生产，这款车的厂商指导价在32.8~46万元之间。近日，有消息称讴歌可能在今年退出国内市场，旗下车型到了清库存阶段，这款欧哥rdx最高让利幅度达到6.5万元，比crv还便宜。

目前讴歌rdx已经发展到第3代，这一代车型走的是运动路线，前脸拥有“a-spec”运动套件。讴歌为这款车配备家族样式的前进气口，车标轮廓跟长安车标相似度高达70%。与长安车型不同的是，讴歌rdx前包围的装饰套件比较个性，运动氛围比较浓厚。在售车型中，全系采用矩阵式LED远近光灯组，大灯实用功能还包括自动头灯，高度可调，自适应远近光灯，延时关闭等多种功能。长宽高分别达到4752×1926×1668mm，轴距是2750mm，这样的车身尺寸仅符合紧凑型SUV的标准。

从讴歌rdx内饰的布局看，与运动沾边，中控台上的仪表盘颜色搭配新颖，发动机转速表底色是白色，周围的数字调成红色，再配合红色指针，与同级车型拉开差距。右侧车速表也采用比较个性化的配色方案，时尚氛围明显增强。从中控台布局来说，讴歌rdx中控台采用错落有致的设计手法，内嵌的显示屏尺寸达到10.2英寸，由于这款车两年没有改款，液晶显示屏为普通液晶屏幕，车机系统仅支持caraplay手机互联。

在售车型全部采用2.0T发动机，一般来说日系车很少采用涡轮增压发动机，可见讴歌rdx是一款不走寻常路的日系车。另外广汽讴歌还为这款车采用10挡手自一体变速箱，这种变速箱制造成本明显高于CVT，进一步印证这是一款不走寻常路的日系豪车，性价比远高于本田crv。

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