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国产7座SUV之争:捷途X90 PLUS与吉利豪越,谁才是明智之选?

2022-03-08 浏览:5896 评论:0

这两年自从放开了生育,二胎家庭越来越多,甚至现在都有了三胎概念。

家里人丁兴旺高兴的同时,也有很多家庭有了换车的需求。传统的5座轿车开始向7座SUV转型。很多国内车企也瞅准了这个时机,推出了不少性价比非常不错的车型。

今天就给大家比较一下10万元价位,讨论比较多的2款车型,分别是捷途X90 PLUS和吉利豪越。

如果说轿车还停留在合资品牌强势的岁月,那么SUV市场早已是国产品牌的天下。

众所周知的哈弗,长安都有很强势的车型。今天要说的这两款车型,都是以大空间为卖点,但又各有千秋。

国产7座SUV之争:捷途X90 PLUS与吉利豪越,谁才是明智之选?

首先来看捷途,这个品牌脱胎于奇瑞,也是国内最早一批造车的企业。捷途之所以成为独立子品牌,目的就是和奇瑞做出产品区分,捷途的定位首先就是服务二胎家庭,因此捷途车型在空间方面非常注意。

X90 PLUS作为捷途的重点车型,销量一直比较稳定,作为一款服务于二胎家庭的用车,空间大小与静谧性非常值得一提。

X90 plus在这方面下足了功夫,新车尺寸4858*1925*1780mm,轴距达到了2850mm。尺寸上傲视其他紧凑级车型,可以说是花同样的钱可以买到更大的空间。静谧性方面全车50多处高质量的隔音材料,打造出36分贝的静谧空间。可以说在这个价位非常突出的表现。

国产7座SUV之争:捷途X90 PLUS与吉利豪越,谁才是明智之选?

外观方面,X90 PLUS采用的是最新的家族式设计语言,看前脸非常大气稳重,前进气格栅与装饰条的搭配,整体重心非常厚重,点阵式的LED日行灯设计语言来自徽派文化的红灯笼,与贯穿式的尾灯遥相呼应,非常有国风特色。20寸的超大轮毂,与超大的车身更加相配。相比吉利豪越略显MPV的设计,捷途的更加充满张力与气势。

国产7座SUV之争:捷途X90 PLUS与吉利豪越,谁才是明智之选?

内饰方面,捷途X90 PLUS也在尽力营造豪华感,黑色与棕色的双拼搭配,高级感满满。航空式座椅包裹性更强,乘坐起来也更加舒服,横向贯穿的中控台设计,非常有科技感,而且能触摸到的地方都是软性材料包裹。

反观吉利豪越,在内饰设计上有点中规中矩,布局比较规整有序,好处是易于接受,但钢琴烤漆的设计也比较容易变成指纹收集器。

真正坐到车内之后,才能感觉到两款车型在空间方面真的用心,尤其是7座版本,先说豪越,本人身高180cm,在保证第三排可以正常坐人的前提下,第二排腿部仍然有一拳左右的空间,可以说并没有局促感。而将第二排拖到最后,腿部空间有2拳之多,相比之下就很宽裕。值得一提的是第二排也有独立的空调出风口和USB充电接口,用起来很方便。

国产7座SUV之争:捷途X90 PLUS与吉利豪越,谁才是明智之选?

捷途的后排表现,与吉利豪越相差不大,空间方面并没有太大的差别,但是在第二排有中央扶手,这样乘坐起来舒适度要比豪越略胜一筹。

如此大的车型,动力的表现也比较让人在意,豪越全系搭载的是1.8T的发动机,最大功率135KW,峰值扭矩300牛米,匹配6AT和7速双离合变速器,这款1.8T的发动机可以说是吉利的明星发动机,之前月销过万的吉利博越就采用了这款发动机。虽然不以加速见长,但数据显示百公里加速为8.91秒,如此大的SUV里面也是比较不错的表现。

国产7座SUV之争:捷途X90 PLUS与吉利豪越,谁才是明智之选?

捷途X90 plus 最新的子龙版,在动力方面做了升级,用上了奇瑞自主研发的鲲鹏2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kw,峰值扭矩390牛米,在数据方面完全超越了豪越。搭配7速双离合变速箱,即便是对比大众的2.0T车型也丝毫不落下风。

此外在底盘的设计方面,豪越还在用后扭力梁悬挂,而捷途采用的是多连杆独立悬挂。独立悬挂无论是成本还是舒适性都要更好。

国产7座SUV之争:捷途X90 PLUS与吉利豪越,谁才是明智之选?

相信比较到现在,车迷朋友都已经有了答案,吉利的优势在于品牌更加出名,早已是目前自主品牌的第一梯队。而捷途更像是一个后起之秀,虽然能力不错,但也需要更多的机会被大众认可。捷途X90 PLUS 整车终身质保的承诺,也将会打消用户最后的一点顾虑。

独特的定位,差异化的竞争,捷途成立之后就不断在缩小与一线的差距,不积跬步无以至千里,相信捷途会有一个光明的未来。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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捷途X90 PLUS

官方价: 10.09-17.8万

级别: 中型SUV

排量: 1.5T1.6T2.0T

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