【有车以后 帮选车】最近，朋友经历8年奋斗终于摇号上岸，可以名正言顺的买车了。中签喜悦心情还未消散，朋友又为买啥车犯起了难。对于他这种刚刚结婚的90后，车型选择上不能太老气，同时也得为即将组建的三口之家未雨绸缪。针对他的要求，我为他匹配了一款符合要求的车型——别克昂科拉。趁此机会，把它拿出来和大家一起聊聊。

配图为2020款 20T CVT 豪华型

几个推荐的点

昂科拉作为合资小型SUV的代表，一直很受消费者青睐，但随着SUV市场风向转变，这款车的销量和竞争力都有明显下滑，即使后来迎来换代，也无法回到从前的辉煌。所以全年动辄4-5万元的优惠，10万出头就能买合资SUV成为消费者选它一个很重要的点。

既然说到换代，就引出了第二点推荐理由。2020年换代后，全新面貌的它与上代车型相比更加年轻有活力，整体车身线条更舒展，低矮车头在横贯格栅镀铬饰条的装饰下，看上去拥有更宽体的视觉效果，整体营造出来的那股冲劲非常符合年轻心态消费者的购车审美。

昂科拉内饰风格也做到与车外风格的统一，做工用料与同级别合资车型相比具有一定优势，同时流动性线条设计带来的车内动感氛围也更容易打动消费者。

配置方面，昂科拉全系标配8英寸中控屏幕，支持CarPlay和CarLife，并支持OTA升级，这对于现在用车生活是不可缺少的功能。

容易劝退你的点

全系三缸发动机可能是昂科拉最让消费者没法接受的点，三缸所带来的缺点有动力小、容易发生抖动并且在行驶过程中容易发生不连贯性。当然它也有优点，比如能带来较低油耗、车身整体质量较轻、结构较简单维修成本低等。利害关系表明之后，怎么选就看您自己的判断了。毕竟同样的价格区间能买到配置更高，动力更强的国产SUV。

其次，昂科拉的储物设计比较常规，在容积和数量上都不算出众。4295mm的车长和2570mm的轴距表现在空间方面与同价位国产车相比确实没有优势，并且它的后排中间缺少头枕，不能对乘坐人员的头部形成有效的支撑和保护。针对家庭用车需求占比更大的用户来说，还得多考虑考虑。

哪款最值得买

目前在售的车型中，我比较推荐售价15.59万元2021款 332T CVT豪华型，1.3T 165马力日常出行够用，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统的加持，更能为人们日常出行带来更多保障。

写在最后

昂科拉作为小型SUV市场的先行者，拥有不错的市场知名度。尤其换代之后，新车在设计层面更佳符合时代审美趋势。同时该车在做工用料和配置方面相对均衡，日常基础用车方面能得到满足，而且顶配车型优惠完10万出头的价格也拥有足够吸引力。当然，全系三缸和偏小的车内空间确实是它的短板，在选择上也需要根据自身用车场景进行慎重考虑。