广汽本田1月销量出炉，毫不意外，“新面孔”型格上市后第一个完整月的销量高达9215台，如此骄人业绩不禁让同行眼红。型格，为什么行？口说无凭，开上它跑起来才有发言权。

试驾初体验，怎一个爽字了得！

本田型格，为什么行？">

原本以为，追求运动性能的轿车，室内空间应该会相对“经济”些，然而一坐进型格发现这纯属偏见——空间足够大。身高1.73米的轱哥，上半身还是挺长的，即便如此，直起腰板，头顶离车顶还有一拳的距离。

左右空间也合适，如果副驾座上有人，两人之间的距离恰到好处，没有豪华车的距离感，也不会有低档车的紧迫，不远不近刚刚好。如果是恋人的话，开着这辆车出门，两人的感情升温是大概率事件。

型格的仪表台让人印象深刻，它搭载10.2英寸彩色TFT多功能全液晶仪表，9英寸彩色智能互联屏系统，全新的HMI设计让操作更便利。简化的中控台布局，大面积玻璃区域营造开阔视野。空调出风口采用合金网眼设计，科技感十足。

给油，起步，走！油门的感觉很好，响应及时，爆发力十足。深踩一脚，推背感立马出现。轱哥要劝那些喜欢速度的朋友，如果在城里早晚高峰时开，油门一定要收着些，否则，就型格这加速度，会让其他车主“吃醋”的。

这么快的加速度，当然要归功于型格强大的动力系统。它全系搭载240TURBO发动机，排气侧采用令人热血沸腾的VTEC技术，极大提升动力效率，并采用高功率涡轮增压器、高刚性零部件等多项先进技术，打造出领先同级的134kW的最大功率，峰值扭矩240N·m。

行驶途中，不论是平稳加速还是超车提速，发动机与变速箱的配合都非常默契。方向盘舒适、轻盈，指向性十分精准，回正速度也快，在过弯、躲闪车辆时，操作起来十分轻松。

这些年，轱哥说不上阅车无数，但试驾过的车辆至少有三位数了。毫不夸张地说，型格给轱哥的印象还是很深的，因为它开起来的时候，让你享受速度与激情的同时，还能感觉到沉稳和精准。这得益于它的底盘采用运动化调校，配备了常用于高端车型的高刚性铝合金副车架，底盘结构采用低摩擦技术，并优化底盘衬套，为型格打造扎实厚重的高级感；型格的低重心、宽轮距设计，在18英寸切削轮毂加持下，带来极高的操控极限与行驶稳定性。此外，型格经过精细化的转向调校，并沿袭Honda一贯的运动血统，不管是城市里驰骋、还是山路盘旋，驾驶操控同样行云流水。

静若处子，动如脱兔，这是对型格最真实的写照，尤其在高速路上想超车或者变道，不仅能轻松实现，而且总让你觉得还有充足的动力储备等着呢，就像一个人总给别人有使不完的力气的感觉，让你有信心面对任何交通状况。当然，轱哥还是提醒您，别轻易变道或超车，开着型格这样的性能运动车，更要体现咱们的高素质啊。

在高速路上行驶或在城里遭遇堵车的情况，如果你觉得有些枯燥，没关系，来点音乐好了。型格搭载量身定制BOSE豪华音响系统（12扬声器），由BOSE与Honda工程师们历经4年精心设计和专属调校，让你的每一次驾驶都能享受音乐厅般的视听享受。

不仅仅是音响系统，型格的智能化配置也是可圈可点的。新车配备功能全面的HondaCONNECT 3.0智导互联系统。数字钥匙功能可实现寻车（闪灯、鸣笛）、启动引擎、开关门窗/门锁等一系列操作。轱哥最喜欢的是型格的便携式卡片钥匙，一卡在手，就能开启幸福的旅程。无论是拿在手里还是放在口袋、手包里，都能轻松感应，自动连接，开启车门，享受智能轻畅生活。

还有非常实用的语音助手，不管是吃喝玩乐还是探索导航，一句“你好，本田”即可让语音助手为你代劳，真正实现“君子动口不动手”；手机远程控制，让人时刻轻松掌控爱车的一切；车家互联功能，通过天猫精灵可实现爱车与智能家居双向互联，完美衔接出行与日常生活。

行驶途中，更让轱哥感到踏实的是型格的安全配置。新车搭载了最新的HondaSENSING安全超感系统，融合多项新技术，比如创新采用的单目广角摄像头，可实现更广域、更精准探测识别；系统还融入TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统），配合ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统），可实现全速域掌舵；还有LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等全方位的驾驶辅助装备，带来安心、便捷的智慧出行体验。

此外，型格采用Honda Architecture新架构最新造车基准打造，通过应用高张力、轻量化钢材以及结构强化，让型格拥有突破以往的高强度、轻量化、高安全性车身。比如，车身采用的抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板占整个车身的比例达24.5%，其中抗拉强度达1500MPa的热成型钢板占比达10.6%。对前排驾乘人员提供保护的A柱、门槛及顶棚前横梁采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板；B柱的中层在采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板的同时，内层采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；而前轮罩&前轮罩上部，顶棚中横梁、前地板骨架、内门槛均采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板。

这样的“钢筋铁骨”，不仅为型格带来更优异的动态性能，同时实现了扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%。此外，型格全系标配10个安全气囊以及行人保护系统，将被动安全性能与主动安全性能推向更高水准。

开腻了自动挡的朋友，也可以考虑型格的手动版。在手动挡几乎“绝迹”的当前市场，广汽本田依然推出了手动挡车型，而且12.99万元的价格诚意满满。6挡手动变速箱兼顾短冲程及高刚性的换挡体验，吸入感强烈，让驾驶者更精准地感受到这份原始且纯粹的驾控快感。

有颜值有个性，一上市就收获大批粉丝

颜值即正义，尤其是面向年轻一代的车型，如果颜值不过关，想热销几乎不可能。

作为一款主打性能的轿车，型格的主要目标人群是年轻消费者。现在的年轻人，拒绝平庸，倡导个性，喜欢自由，型格的出现，恰好迎合了年轻人的这些需求，潮酷的车身造型设计，一上市便吸粉无数。

第一眼看上去，型格给人低趴的感觉，这得益于整车的低重心、宽轮距设计，塑造了强抓地力、低趴运动的视觉冲击力。

型格的前进气格栅是采用了六边形的设计，与车身两侧锐利的前大灯连接在一起。做了熏黑的处理后，使得格栅中间的车标更加突出。新车的引擎盖上，有着粗壮的线条，让车前脸整体看上去肌肉感十足，更显运动范儿。

在车身的侧面，双腰线采用的是贯穿式的设计，线条流畅，车身十分硬朗。新车配备18英寸轮圈，轮毂采用了双色的搭配，视觉上非常动感，车尾采用了双边排气，运动气息相当浓厚。呈L型的尾灯组也做了熏黑的处理，即便是在夜晚行驶，也有了很高的辨识度。

为了迎合年轻消费群体的需求，型格带来了包括炽热黄、翡绚蓝在内的6款车身颜色，其中翡绚蓝为专属幻夜系列的限量车色，全年限量2000辆。在艳丽的颜色衬托下，配上亮黑色车窗边框、后视镜、门把手和双腰线设计，再搭配溜背式造型，显得格外青春靓丽。

超酷的身世，续写运动性能王传奇

腾讯做不了电商，阿里玩不了社交，这就是企业的基因所决定的。车也一样，基因的传承非常重要。型格在国内是新面孔，但业内人士知道，型格家族的基因不仅强大，而且有着辉煌的历史。

上世纪80年代，国内几乎没几辆私家车，而在西方发达国家，运动型车、性能车群雄争霸，那时候的年轻人，最大的梦想就是拥有一辆极致运动座驾。

是本田成就了他们的梦想，推出了集强悍性能、先进技术与前卫设计于一身的INTEGRA，成为年轻一代最渴望的传奇车型。在INTEGRA身上，有 VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱性能王等无数热血标签，承载和印证着这款性能“神车”的荣耀与信仰。

不仅如此，INTEGRA还有无数的传奇故事、数量众多的各项赛事冠军，还有人们津津乐道的民间改装经典，这些都构成了人们争相传颂的传奇。也正因如此，INTEGRA成为Honda运动精神图腾，也成为无数性能控的“Dream Car”。

风云变幻，传奇继续。毫不夸张地说，眼下国内的年轻一代太幸福了，只要你想拥有的都能够满足，比如INTEGRA。深谙年轻人心理的广汽本田，适时推出全新型格（INTEGRA）。“型”即帅气、个性；“格”即格调、品位，型格寓意着运动、有格调的品牌魅力和疾驰于时代先端的帅气。型格（INTEGRA）承袭INTEGRA品牌精髓与传奇血脉，以运动的名义蜕变新生，为拥有无限渴望的年轻人带来Honda最正宗的运动魅力，重塑新时代运动潮流。

再说几句

冯巩有个经典的相声段子：说你行你就行不行也行，说不行就不行行也不行。然而在汽车领域，一款车行不行，绝不是厂家说了算的，它取决于消费者的口碑和用脚投票。

型格的热销证明，这款车不仅仅是行，而是相当行。秉承INTEGRA基因的型格，将在中国续写传奇，成为广本旗下和雅阁并驾齐驱的新的销量王牌。