汽车发生事故后如果损伤比较严重，维修费用超过汽车残值，那么保险公司就会推定全损，然后根据保险合同上约定的价格对车主进行赔偿，而事故车辆就归保险公司所有了。

但保险公司不会将事故车拉去报废，而是会将车辆拍卖，这样可以减少损失。因为对于车主来说如果要修车肯定希望对事故车辆进行最精细的修复，零配件也要用原厂的，这样成本会很高。而买事故车的人们则会本着极简原则对车辆进行修复，然后当做二手车出售。

比如李四有一辆轿车，开了5年，年初买了车损险，合同约定车辆价值10万。后来车辆发生交通事故，按照李四的意愿在4S店彻底修复需要花费12万，如果在4S店修车的话保险公司就要支付12万的赔偿款。

保险公司一想这不划算啊，车辆价值才10万，我为什么要掏12万去修车？于是认定车辆全损，按照合同赔偿李四10万元。然后将李四的车辆拿去拍卖，某二手车商王五中标，以3万的价格将车买下，拉回自己的维修厂，花费3万将车修好，然后以7万的价格卖出。

在此过程中三方都是受益方。对于李四来说如果花费12万把车修好，虽然自己不用花钱，但得到的是一辆重大事故车，自己开着糟心，车况肯定也不如之前，而且去卖二手车也卖不了10万，还不如直接拿10万赔偿款。

对于保险公司来说，如果花钱将李四的车修好，那就要支出12万。而做全损后虽然赔付给李四10万，但是车辆拍卖给王五后又卖了3万，充分发挥了车辆残值，实际支出7万元。

对于王五来说又多了一单买卖，挣了1万块。

在赔付的时候保险公司会将李四车辆的登记证书、行驶证以及李四的身份证复印件带走，可能还需要李四出具一个车辆过户的委托协议，因为这辆事故车最终还要当做二手车去卖，买主肯定需要过户，毕竟没多少人愿意买一辆无法过户的车。等王五把车修好找到买主以后就会拿着李四的资料去给买主办理过户，至此整个过程算是落定了。

去年郑州大水，车在地下车库被水淹了，保险公司给定的全损，赔偿13万，车现在已经过户给东北一朋友。虽说拿到了13万，但是当初落地都将近40万了，拿着这13万怎么也买不到同样的车了。更惨的是一个朋友刚提的5系，到手还没一周，开着去郑州，刚好赶上，结果车被冲走，算上车辆贬值、各种税费、保险费，一眨眼好几万没了。

所以说开车一定要操心，全险不是赔你一辆新车，更不会赔偿你各种税费，全险只是能最大程度降低自己的损失而已。如果自己安全驾驶不出事故，那你已经比很多车主赚得多了。