作为日产家族这几年研发的重磅级SUV车型，我们对于日产途达这款车，其实并不陌生，因为这款车在上市初确实掀起了不小的动静。

我们都知道，这两年国内SUV的热度也是有所下降的，在这种局面下，合资品牌想要在SUV领域占据主动局面，还是比较艰难的，所以说这两年很多主流合资车企往往都会打造实力更为强劲的车型，就比如今天咱说的这款日产途达，就是被家族寄予厚望的一款车，可是这款车却没有在市场上火爆起来。

目前在SUV领域，能够和国产品牌竞争的也只有德系和日系车企，而途达作为日产家族这几年精心研发的车型，在上市的时候可是要和汉兰达掰手腕，而且整车上市初也一直是加价2万才能够提车，不得不说这次日产真的是过于自信了，从后期途达的市场表现来看，这款车还是失败了，而如今市场上的途达，门槛都跌破16万元了，还是无人问津，不免令人唏嘘。

全新的日产途达在整体设计上，其实确实做得比较魁梧，如果不是新车上市就加价，也不会一直被国人冷落，新车的前脸采用的是倒梯形的进气格栅，并且装饰了加粗的U型饰条，同时新车的前大灯组设计也是比较的粗狂，引擎盖上隆起的直线赋予了这款车更强的既视感，而且新车侧面凌厉的腰线和轮毂设计，也让这款车的定位更加偏向于硬汉车型。

作为一款中型SUV车型，新车的车身长宽高分别为4882×1850×1835mm，车身轴距达到了2850mm，乘坐极为宽裕。不得不说这款车在内饰风格设计上确实是让年轻人提不起兴趣，相比较极具硬汉的外观塑造，整车中控设计非常中庸，不管是内嵌式屏幕还是空调按钮，都是上世纪产物了，而且最让消费者不满意的是整车鼓刹设计，还是没有得到改进。

在性能方面，全新的日产途达搭载了代号QR25的2.5L自然吸气发动机，最大输出功率142kW（193PS），最大扭矩245N·m，匹配6速手动和7速手自一体变速箱，动力上的表现还是很出色的，可是自然吸气发动机的爆发总是不及涡轮来的及时，很多人都希望这款车能够换上2.0T引擎。

作为一款日系SUV车型，途达这款车设计确实充满野性，但是新车的中低车型配置确实比较寒碜，再加上上市初加价行为让很多消费者不满，这就导致这款车销量持续惨淡，即使现在跌破16万，还是没有人呢愿意为其买单，对于这款日产家族研发的SUV车型，你是如何看的呢？