新能源汽车已经走进千家万户，未来市场也会大力发展。凭借低耗能、无污染的天然优势，新能源汽车得到了国家政策和市场需求的共同支持，发展十分迅速。但同时新能源汽车的更新换代也在加快，许多新产品让消费者难以选择，今天我就来比较一下全新荣威Ei5和比亚迪秦PLUS EV到底谁更强？

至于外观内饰这些东西，在笔者看来，都是仁者见仁智者见智的，所以过多比较显得有些多余，毕竟每个人的审美都不尽相同，所以我们重点还是放在两者的动力续航以及安全方面来对比。

首先，汽车安全不管是对于汽车厂商还是对于消费者来说，都是重中之重，所以汽车安全自然不能忽略。在主被动安全方面，全新荣威Ei5前排双安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等应有尽有，同时配备了L2级别AI Pilot智能驾驶辅助系统，拥有ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正系统、彻底消除盲区的360°全景影像十余项安全辅助功能，可以最大程度保证驾乘人员出行安心、安全。

秦PLUS EV的主被动安全系统也不差，拥有包括6安全气囊、L2智能驾驶辅助系统、透明360°全景影像系统等多项智能驾驶辅助功能，带来不错的安全体验。

而在动力方面，全新荣威Ei5三电系统全面升级，采用第二代8层hair-pin永磁同步电机，峰值功率达135kW，峰值扭矩280N·m；61.1kWh三元锂电池采用6个大模组、一体式铸铝托盘设计，电池组能量密度高达170.1Wh/kg，使整车NEDC综合工况续航里程可达到501公里，轻松打消车友“续航焦虑”。

秦PLUS EV采用交流永磁同步电机，官方公布的三个版本续航里程分别有400km、500km、600km，对消费者而言选项更多。

在动力续航方面，其实两者基本日常使用也是完全足够的，但全新荣威Ei5的超低综合耗电量和经济适用性，无疑能吸引更多关注车辆全生命周期运营成本的消费者“疯狂剁手”。

综合来看，全新荣威Ei5就要略胜一筹。对于品牌来说，上汽荣威也是非常值得信赖的，日前还和中国女足成为高级合作伙伴，上汽荣威此次与中国女足的携手，其肩负着中国汽车品牌向上的重任，就如同女足姑娘们在绿茵赛场面对的局势一样，充满了曲折但仍然可期。与女足的携手共进不仅是汽车与体育界的一次合作，也是让民族精神不断向上的灵魂共鸣，强强联盟彰显中国文化自信，相信未来会有新的惊喜！