宁德时代最近是非不断。

2月14日，有媒体报道：宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼，案由为不正当竞争，案件将于本月开庭。

报道称，案件的被告，还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司和保定亿新咨询服务有限公司。

长城汽车闹掰了？宁德时代起诉蜂巢能源">

据了解，蜂巢能源前身为长城汽车动力电池事业部，2018年，经长城汽车内部变更操作，其脱离长城汽车，开启独立运营。

判决书显示，2018年至2019年间，9名宁德时代员工在离职后，分别加入无锡天宏和保定亿新，为宁德时代的竞争对手蜂巢能源提供服务。

法院认定，无锡天宏和保定亿新均为蜂巢能源的关联方。

上述9人在宁德时代任职期间，分别担任主任工程师、制造工程师和市场专员等职，其中，王某某是最早从宁德时代离职转投蜂巢能源关联方的。

值得注意的是，宁德时代此前也曾向竞争对手塔菲尔新能源和中创新航（原名中航锂电）提起过诉讼，称对方侵犯其电池技术专利。

比较有意思的是，去年长城汽车与宁德时代还曾“你情我浓”，签署了十年长期战略合作协议。双方在哈弗、WEY、欧拉等多个品牌展开了全方位供货合作。

有网友称，这事都间隔3-4年了，本来已经过去了，宁德时代最近太被动又把这事抛出来了。

自虎年春节开市以来，宁德时代在仅有的5个交易日中下跌了4天，股价累计下跌17%，市值蒸发2392亿元，几乎等于一个格力电器的市值。

股价跌了，各种利空消息满天飞。

2月8日，传闻宁德时代正在美国向专业机构求助，咨询其被美国制裁的可能性。

不过当天宁德时代方面向媒体回应称，“关于网传我司向美机构咨询被制裁可能性一事为不实信息。”

上周末，“宁德时代和特斯拉价格谈崩了”的信息及图片在各大微信群中广泛流传，并持续在网络发酵。

随后有消息称，特斯拉已同比亚迪旗下弗迪电池谈妥20.4万辆/年刀片电池（型号C112F）采购订单，量产时间就在今年3月份。

2月13日午间，宁德时代在其公众号发布严正声明称，对于近期出现的恶意谣言已向公安机关报案。

逼得“宁王”报警，主要是由于谣言的内容炮制和时机的选择都十分敏感，“影响极其恶劣”。

传言被称为“谣言”，这对宁德时代和投资者都是好消息，但宁德时代股价下跌似乎并没有这么简单。

有分析人士指出，新能源行业估值被透支，宁德时代的泡沫本身就不小。最近一段时间，包括车企、券商、投资者都来戳这个泡泡，所以就破了。

再说几句

经过几年快速发展，宁德时代已经成为新能源汽车行业的巨无霸，在电池领域几乎达到了垄断的地步，在某种程度上，车企能生产多少辆车，还需要看“宁王”眼色。

面对强势的电池供应商，很多车企开始在宁德时代之外引入新的供应商，以减少对宁德时代的过分依赖。

可以看到，宁德时代依然被称为“宁王”，但其一家独大的地位正受到车企和新电池势力的挑战。