文\金陵

在国内汽车市场，韩系车其实并不受捧，包括起亚、现代在内的韩系车代表无论销量还是业绩都走起了下坡路。尤其是东风悦达起亚更是遭遇了东风的退股，眼下只剩悦达和起亚挑起大梁。

不过，在近日J.D.Power公布的2022年汽车可靠性排名重，韩系车却表现不俗，其中起亚位列第一，现代第三，捷尼赛位列第四，这也意味着，2022新车可靠性排名前四中韩系车占据三席，一改以往日系车一统天下的局面。

具体来看，起亚位居第一位，虽然在国内认可度逐年下滑，但是起亚在北美市场的认可度还是比较高的，甚至高过了受到海内外消费者普遍认可的日系品牌。不过，和海外市场不同的是，韩系车近来销量越来越低，起亚受到的冲击更是分外明显，而在这样的背景下，起亚在华也提出了走高端路线，逐渐放弃低端市场，但是国人买不买账还不好说。

美系品牌别克位列第二位，作为美国土生土长的品牌，别克在国内市场也拥有一定的知名度和认可度，而且终端让利幅度较大，同时也较少传出产品问题信息，对于国内消费者而言，也是一个不错的购车选择。

日系的代表丰田和雷克萨斯分列第5、6位，弱于韩系品牌和别克，这多少有些出乎意料。毕竟无论是在国内市场还是北美市场，日系车都拥有者超越韩系车的销量和认可度，但其可靠性排名却落在后面，难免会让人意外。当然，这或许也和近来日系车问题频发有关。

此外，排在雷克萨斯后面的则是保时捷、道奇、凯迪拉克、雪佛兰等品牌，这些品牌除了道奇在国内销量较为小众外，其余都具备一定的知名度。旗下产品能够取得不俗的排名也颇值得参考。

值得关注的是，奔驰作为售价不菲的豪华品牌整体可靠性表现却低于平均值，这和其品牌形象多少有些不符，而在国内奔驰其实也是负面事件频发，同时也因排放造假而在韩国遭到巨额罚款，如此看来，豪华品牌也不一定就多可靠。

至于国内销量不错的大众、日产、本田、奥迪也均在在平均分以下，对于国内消费者而言，这样的表现同样会让人感到意外。

写在最后：

从这份榜单来看，韩系车的品质有所提升，甚至超过了日系，尽管国内市场韩系车不受待见，但是这样的表现也说明其产品还是具备一定的可入手性的。至于排名靠后的品牌，消费者也可在购车时进行参考了解，以避免踩坑，提升用车体验。

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