推向印度市场的铃木吉姆尼五门版，起售价100万印度卢比，折合成人民币差不多8.5万元左右。

这个消息还是让我心里泛酸的，铃木吉姆尼的越野性能一直都是我钟爱的，但由于车型较小，而且都是3门的设计，平时用起来很不方便，就是盼着吉姆尼能有一款5门版的车型，哪怕是越野性能稍稍降低那么一点，那也是极好的。起码小孩上车的时候，不用爬进爬出的。

不过，盼来盼去，吉姆尼5门版没盼来，却盼来了铃木退出中国，走就走吧，反正铃木的小车在中国市场已经开始没落了。

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然后，我在国内市场，还真一直没找到一款像吉姆尼这样越野性能强，外观小巧一点的小型SUV。现在国内平行进口虽然还有3门车型，但价格太贵了，都够买一辆BBA入门车型了。这时候，传来消息，吉姆尼有了5门版，这不错，不过估计5门版车型的价格，应该会高一点吧，可恰恰相反，5门版印度特供车型，价格只卖100万印度卢比，这等于我梦寐以求的东西，终于出现了，价格也让我心痒难耐，但我却买不到，心里怎么能不泛酸。

目前这款车尚未发布，据说可能在2022年年底的时候发布，但发布范围可能不是全球，这极有可能是一款专门为印度市场开发的“印度特供车”，按照我的印象，特供车能做到这么便宜的，在中国车市中，应该是极少见的。

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这款车是铃木印度子公司Maruti Suzuki India生产，是基于短轴3门版车型开发而来的，增加了一个车门，车长与轴距一定是要增加的，更具外媒提供的信息，5门版车型的车长将会增加到3850mm左右，相比于澳大利亚版的吉姆尼，车长增加了200mm以上，而轴距在2550mm，作为比较，澳大利亚2021款3门版吉姆尼的轴距是2250mm。

显然，在车长与轴距增加后，5门版的吉姆尼实用性会大大增强，市区代步功能也会有大幅提升，毕竟后排进入要比3门版车型方便很多。

根据外媒绘制的新车假想图，5门版吉姆尼与3门版车型在B柱之前，是保持一致的，在B柱之后，增加了后排车门。

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由于轴距增加有限，预计5门版吉姆尼后排腿部空间不会太充裕，而后备箱基本也会和3门版车型一样。但在内饰上，预计会增加中控大屏，手机互联，自动大灯等功能。

在动力方面，搭载1.5L四方自然吸气发动机，作为参考，3门版车型1.5L发动机的最大功率102匹马力，峰值扭矩130牛·米，变速箱是5速手动和4速自动变速箱。5门车型的发动机是否会有更高马力和扭矩，现在还没有提供。

印度特供5门吉姆尼就卖约合8.5万元人民币，平行进口的3门吉姆尼，在中国市场报价就32.88万元。

除了我，看到这样的对比，还有谁的心里是酸酸的。

（图片源于网络：1、2图为外媒绘制新车假想图，3为疑似吉姆尼长轴五门版谍照）