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逸动新能源:月花销5百多,家用挺省,跑网约车适合?

2022-02-11 浏览:2383 评论:0

逸动新能源:月花销5百多,家用挺省,跑网约车适合?

作为长安汽车旗下最具代表性的车型之一,长安逸动上市至今累计销量已经超过百万辆,是国内为数不多销量超百万的汽车产品。与此同时,在新能源汽车快速发展的推波助澜之下,长安汽车很早就开始了长安逸动纯电产品的布局,并在2015年上市了逸动新能源第一代产品。

经过几年发展,逸动新能源越来越成熟,高性价比以及低用车成本优势受到了不少用户认可。随后,长安汽车也找准时机,新增了适用于网约车市场的逸动新能源产品。不过,最近关于新能源汽车补贴退坡以及保险费用上涨的消息,引发了不少逸动新能源车主的担忧。那么逸动新能源用车成本会受到影响吗?接下来,我们就对逸动新能源的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。

保险费用

根据我们调查,长安逸动新能源“2019款 EV460 智领版”是私家车主认为性价比最高,选择最多的一款车型。主要原因是在只比低配车型贵1万元的情况下,多出了更多安全气囊、胎压显示、天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、主驾驶电动/加热/记忆、车联网、语音控制、LED大灯等一系列配置,十分划算。因此我们就以这款车作为调查车型。

逸动新能源:月花销5百多,家用挺省,跑网约车适合?

新能源汽车专属险出台后,长安逸动新能源的商业险相比之前变化非常小,涨幅可能只在百元之内,如果算上不同保险公司、不同地区、不同保险项目之间的差异,甚至是可以忽略的。逸动新能源在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费大约为4850元左右,如果后期用车过程中没有发生事故,保费还会递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,逸动新能源保险总费用大约需要12125元,平均每年约4042元。

保养费用调查

根据保养手册显示,长安逸动新能源的首保时间为5000km或3个月(以先到为准),需要对三电系统、底盘、刹车片等进行检查,之后的保养间隔为10000km或6个月。在配件更换周期以及价格方面,空调滤芯每隔10000km进行更换,价格为18元;齿轮油每隔50000km进行更换,价格为315元,工时费140元;防冻液每隔30000km进行更换,价格为80元,工时费70元;制动液每隔30000km进行更换,价格为179元,工时费91元。另外,逸动新能源每次常规检查需要收取160元的检查费(工时费)。

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我们以家庭用户三年行驶60000km为用车周期,计算长安逸动新能源的保养总费用,大约需要1765元,其中小保养(更换空调滤芯+常规检查费)价格为178元。可以看到,逸动新能源的保养总费用非常便宜,主要原因是配件价格和工时费都不高,与此同时,车辆一些配件更换周期也比较长,不过如果在检查费方面能够再便宜点就更好了。

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电费调查

长安逸动新能源NEDC续航里程最高达到了405km,根据我们调查,它的实际百公里耗电量为14.5kWh左右,我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算逸动新能源电费,每年行驶10000公里需要花费812元,三年行驶60000公里的电费是4872元。综合来看,逸动新能源的耗电量在同级中属于正常水平,毕竟整备质量达到了1650kg。不过由于电费本身较为便宜,因此无论如何用车,都不会增加太多用车负担。

结语:

我们将保险费用、保养费用和电费相加,可以计算出长安逸动新能源三年行驶60000km的用车成本大约18762元,平均每年约6254元,平均每月约521元。总体来说,作为一辆13万元左右的家用紧凑型纯电轿车,保险费用调整并没有影响逸动新能源的用车成本,每月仅5百出头的用车花销,在同级中依旧是优秀水平,作为普通家庭日常代步、通勤用车完全足够,同时作为网约车使用也非常适合。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 5.79-7.39万

级别: 紧凑型车

排量: 1.6L

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