日前，随着福特汽车、通用汽车、特斯拉等厂商先后公布2021年财报，2021年美系厂商排行榜也随之出炉：福特依旧是老大，特斯拉后劲十足。接下来，《车壹圈》也将从营收、净利润、销量等方面跟大家简单对比一下，一起来看看它们的2021年表现究竟如何吧！

论营收：福特是老大

从表格上可以发现，福特汽车无论在营收，还是净利润，都领跑通用、特斯拉，当之无愧的美系厂商“老大哥”。一方面，2021年，福特汽车全年的营业收入为1363.41亿美元，同比上涨7.23%。通用汽车紧随其后，2021年收入达到1270亿美元，同比增长3.7%。特斯拉总营收约为537亿美元，同比增长71%。

另一方面，福特汽车的2021年净利润也达到了179.37亿美元，同比增长高达1502%。虽然福特的利润包含了投资Rivian带来的82亿美元的巨额收益，但战略眼光独到也是一种本事。特斯拉虽然利润仅为55亿元，但同比达665%的增幅，在车市大环境疲软的情况，也侧面印证了特斯拉的赚钱能力。

论单车利润：特斯拉最高

当然，除了营收和净利润之外，销量也是一个重要的指标。数据显示，2021年，通用汽车全球销量达600万辆，福特汽车全球销量达372万辆，而特斯拉全球销量约94万辆。下面，圈哥重点聊一聊各大厂商在国内市场的销量情况。

据乘联会数据显示，上汽通用2021年国内销量达127.72万辆。其中，宏光MINIEV全年销量约40万辆，凯迪拉克也达到了23.31万辆。而福特中国累计交付62.48万辆，同比增长3.7%。其中，福特品牌交付23.8万辆，林肯交付了9.18万辆。特拉斯全年销量达32.07万辆，Model 3和Model Y成为了绝对的销量担当。因此，从总销量来看，通用汽车是绝对的第一名。

不过，论单车利润还得看特斯拉。简单算一下，上汽通用的单车利润达1666.66美元，是三者中单车利润最低的车企，毕竟近40万辆的宏光MINIEV不是开玩笑的，大幅拖了后腿。再来看看福特，单车利润在4811.82美元，整个要明显好于通用汽车，其中投资收益与林肯功不可没。最后便是特斯拉，其单车利润达到了5851美元，可以说让诸多传统燃油车企眼红。

《车壹圈》认为，近年来，美系车的市场一直持续走低，市场占有率也在逐渐下降，不过，特斯拉的到来，直接让美系车再次成为了焦点。回到2021年美系厂商的表现来看，福特汽车在营收、净利润夺得了第一，通用汽车总销量第一，单车利润就还得看特斯拉。新能源已经成大势所趋，未来几年，美系厂商格局或迎来大变，特斯拉能否成为第一，非常让人期待。