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2018年北京国际车展展后报告丨豪华品牌(传统能源)篇

2018-05-10 浏览:1471 评论:0

2018年北京国际车展(下简称为:北京车展)已经落下帷幕,小威君将继续带大家回顾本次车展的各大重要看点,并从“新能源造车新势力”、“传统新能源”、“豪华品牌(传统能源)”以及“自主/合资品牌(传统能源)”四大篇章为大家逐一展开追踪~

之前我们在“新能源造车新势力”以及“传统新能源”方面进行了详细分析,今天我们进入“豪华品牌(传统能源)”篇章,来看下一线豪华品牌如何倾尽全力激烈“厮杀”,二线豪华品牌又如何创造突破极力追赶?


1 一二线豪华品牌强势攻占汽车市场


奔驰

欲补齐豪华紧凑型轿车销量短板

奥迪A3车型早已进入国产化,宝马1系也于2017年推出了中国市场专属的三厢版车型,相比之下奔驰A级的国产化进程较慢。本届车展奔驰终于带来了全新的A级三厢(今年年内国产),未来其将在入门级紧凑型轿车板块与宝马1系三厢、奥迪A3三厢一较高下。


奥迪

换代A8L全方位优化升级

换代A8L经全方位的优化升级,整体综合竞争力进一步提升,外观上仍保留家族式沉稳设计,同时新增了一系列高科技智能配置以吸引更年轻的消费群体。


宝马

国产X3提升价格&产品优势

攻打豪华B级车市场

近年豪华B级车市场竞争尤为激烈,面对全球首发的奥迪Q5L以及奔驰未来长轴距版的GLC,宝马国产X3将在价格及产品方面采取策略应对。


林肯

强势拉开品牌国产化序幕

本届车展上,林肯旗下三款SUV车型:新款MKC、航海家(Nautilus)以及飞行家(Aviator)进行了中国首发,未来将以国产身份引入国内并由长安福特投产,由此进一步抢占中国市场;此外林肯还将推出多款混合动力车型,从而更好地满足国内电动车积分政策要求。


英菲尼迪

旗舰概念车Q Inspiration亮相

本届车展上,英菲尼迪带来了旗下全新Q Inspiration概念车,新车定位于大型旗舰轿车,应用了大量英菲尼迪最新设计理念,未来其量产版将与奔驰S级、宝马7系等主流大型豪华车展开竞争。


2 其他亮点豪华车型扫描


北京奔驰

C级长轴距版

配置升级、轴距加长、48V电气化系统

新车在外观和内饰进行了部分升级,并与海外新款C级标准轴距版本保持一致,未来还将推出插电式混合动力车型。


一汽奥迪

奥迪Q5L

轴距加长、搭载2.0T(高低功率)+DCT7动力

标配有quattro四驱系统

全新一代奥迪Q5基于MLB Evo平台打造,将于长春奥迪Q工厂投产,预计2018年7月上市。


沃尔沃

XC40

家族化外观设计、CMA模块平台打造

作为沃尔沃旗下首款采用CMA平台的车型,XC40将在今年以进口的形式引入国内,后续会在吉利路桥工厂进行国产。


广汽讴歌

CDX混动版

广汽Acura CDX旗舰型、入门豪华混动SUV

作为豪华紧凑型SUV市场的首款混动车型,CDX混动版已于北京车展上市,并首次搭载本田家族的2.0L i-MMD混动系统。


雷克萨斯

换代ES

提供混动系统、丰富的安全配置

现款ES和GS的共同继任者

新车基于TNGA平台研发,在设计、动力和主动安全系统方面都有了全方位的提升,并且融入了更多运动性元素。


关于最后“自主/合资品牌(传统能源)”篇章,敬请期待哦~

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