尽管新能源车的优势不复从前，但是仍有不少后来者想要分一杯羹，电动汽车市场愈加丰富。

近日，石头科技创始人昌敬发起一新的造车项目洛轲智能，并对外发布消息称已获得1亿美元融资，领投方是腾讯集团，投资机构红杉也参与了投资。

去年初，昌敬成立上海洛轲智能科技有限公司，注册资本1000万元人民币，昌敬直接持股比例40%，其再通过其他控股公司总计控股56%左右。

造车团队目前暂未正式对外公布汽车品牌名称。不过洛轲汽车的商标注册显示，其已经在商标分类12类运输工具之下注册有“小石汽车”和“极石汽车”这两个中文名称。

目前洛轲汽车在产品方面并没有太多信息，有消息称，其首款车的定位就是对标奔驰G系列的越野车型，单次续航或突破1000公里。

与越来越多的人入局相对应的是，不少几年前就开始造车的企业有很多没有得到市场认可。近日，上海游侠汽车技术有限公司新增股权冻结信息，被执行人为游侠汽车董事长卫俊，冻结股权数额为4500万人民币。

早在2015年，游侠汽车发布新车，因为这款车型与特斯拉Model S极为相似，不管是造型上、底盘结构还是车身尺寸上，因此被称为“PPT造车”。

2017年游侠汽车开始建厂，计划2019年量产上市，总产能可达20万台。但直到如今，该工厂的建设依旧停滞不前，造车项目没有下文。

对此，有网友表示，你们不叫造车，你们叫有牌照的组装车；什么牛马都造车了，你们只不过拿着人家生产的电池，车架，电机，车机系统，组装起来罢了，就这样一点自主产权都没有，也叫造车······