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都说大众高级!但为啥大众POLO依旧卖不过本田飞度?

2022-01-24 浏览:4713 评论:0

买买君发现在后台留言中,有大部分网友不管是对于买车、还是在用车方面,或多或少都会遇到一些问题。例如,优惠力度如何?某某车品质如何?开起来有没有高级感?值不值得购买等等。

那么《买买问答》这个栏目也就是专门为网友们解答心中的疑问而设立的,买买君将会定期抽取部分留言进行解答,也欢迎在座各位在文章下方踊跃留言。

大众威然作为大众旗下的中大型豪华MPV,28.68万元的起售价格和当前主流的热销MPV车型价格相近,相对来说也比较合理。

同时内装也比较的豪华,入门配置就有皮质混搭的座椅,中控台、门板扶手处等等,都有大量的皮质材质覆盖,看起来比较的高端。

整车开起来给人的感觉非常的安稳,提速感也比较的柔和平顺,滤震处理也较为干脆,车厢的静谧性也足够良好,是一台标准的欧洲车底盘调校。

但之所以不太好卖,原因在于它的造型会稍微的偏商务一些,内部空间也因为座椅设计得比较的宽大厚实,使得它的横向空间会让人感到拮据,第三排座椅在放倒的状态下很难做到全平,空间的灵活性稍显欠缺。

而恰恰大部分消费者买车都是以家用为主,他们比较倾向于居家更强以及空间灵活度更高的车型。因此,即便大众威然做得再豪华驾乘品质更好,消费者们依旧会考虑本田奥德赛/艾力绅等居家感更强的日系MPV。当然,如果您更注重舒适豪华的出行体验,那么大众威然会是您的更优选!

Emm...想必这位网友问出这个问题的时候,自己的心中的就已经有了明确的答案。两厢思域确实好玩,原厂就带有较为运动的外观套件,并且改装后市场十分丰富,拥有大量成熟的改装案例可供车迷们参考,是台可玩性很高的车子。

而它身上的那副1.5T的地球梦发动机,最大马力更是能够迸发出177Ps之多,原厂就有充足的动力储备,能为驾驶者带来不少的快感,动动电脑啥的,咳咳~那岂止是一个快字了得。

但您突然有换斯巴鲁BRZ的念头,实则是已经想明白自己想追求更深一层的东西,比如,后驱、操控、小跑车。虽然斯巴鲁BRZ它的动力只有200Ps(非全新一代),加速的体感远不如两厢思域来得快,但类似BRZ这种后驱FUN CAR来说,速度并不是一切,好玩才是重点。也正因如此,斯巴鲁BRZ轻盈的车身、锐利敏感的操控感,是原厂的两厢思域所不能带给您的。

因此,两厢思域换斯巴鲁BRZ绝不是脑子有坑,而是明白自己追求的是些什么,更何况斯巴鲁BRZ更保值,买不亏[doge]。


大众POLO这款车也是买买君挺喜欢的一款小车,确实现款的大众POLO的内饰一如既往的中庸,让人一看就知道是大众集团的产物。但这都不重要,只要开起来就会明白为啥大家常常所说,大众的车“高级”。


但这并不是说它迅猛的动力让我打出“高级”二字,如果是的话连我自己都想抽我自己,毕竟它配备的仅仅是一台1.5L的NA发动机,最大马力只有113Ps,配备的还是6AT/MT变速箱,相较于飞度上的那台131Ps的地球梦发动机,整体要逊色不少。

主要是高级在它开起来给人的感觉足够的扎实和厚重,滤震处理相较于同级别的车型来说,更加的干脆,不会有种拖泥带水,这是很难得的。

而之所以卖不过飞度,首先它的动力拖了它的后腿,其实空间的表现并不如飞度来得宽大,空间的灵活度也稍差。

更重要的它的价格过于坚挺,基本没啥优惠,起售价就已经是8.99万元并且配备的还是手动挡。那么再上一个档次则已经是9.99万元,动力一般、配置也不算突出,性价比不高消费者自然就会选择更优的竞品啦。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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大众Polo

官方价: 9.09-12.49万

级别: 小型车

排量: 1.5L

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