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体验完领克02后，01车主为何感叹：卧槽车买早了？

2018-05-08 浏览：15.64万评论：0

很可能是目前为数不多的体验过两款车的汽车节目

答丨老任整理丨查理

关注《这车值么》的车友们知道，我们在领克01推出之时便下定了一台作为团队工作车。那么在经过数月近2000公里的实际体验后，作为车主的老任对这台备受期待的自主品牌新车有哪些评价呢？而紧接01之后，跨界车型领克02又于近期亮相。那么与01相比，这两款车各自有哪些优缺点？对于普通消费者来说，在这两款车中又该如何选择？本期《老任问答》，老任就跟你好好聊聊领克01和领克02——

| 外形设计领克02更胜一筹

外观方面老任认为，相比领克01，领克02车身的线条比例、车侧的腰线处理及尾灯的设计要略胜一筹，在01翼子板附近的饰板在02上也取消了，原因是02不再需要它去集中视野聚焦度，因此老任觉得01的外形设计很可能只是个70分的产品，而给02打了95分的高分，更适合年轻人或者有年轻心态的消费者。

那么领克01的不足体现在哪里呢？首先01为了追求前日间行车灯的爪状设计，车头前部相比其它的类似尺寸或更大的SUV要高，导致在开车进地库的时候，视野会引擎盖的影响。此外，在整体的外观视觉上，领克01给人一种窄胖的感觉，而领克02在降低车高和加大车宽后车身比例更协调，跨界风浓厚。

| 领克01有哪些优点/槽点？

首先领克01内饰的科技感还是可圈可点的，老任认为其装配精度已经达到了合资大厂的水平，但在材质的选取上，其采用的粗颗粒的仿皮材质还有提升的空间。

此外领克01在中控屏及语音部分的人机工程设计也是值得称道的，例如座椅加热、通风等功能都可以通过语音控制来实现，其还保留了一部分实体按键，如前窗除雾等，简单实用。

领克01虽然采用了全液晶仪表盘，但较小的尺寸和整体偏小的数字显示使得其实用性并没有那么强，从老任个人长期的驾驶习惯而言，还是希望3D导航的驾驶相关的信息能够更加明晰。

以往区分本土品牌车和合资品牌车，开出去溜一圈就能知道。而领克01作为一款本土品牌车型，它的操控和底盘使老任的这一印象发生了翻天覆地的变化。其底盘的紧实度、加速状态、动力输出表现及刹车，完全出乎了公司小伙伴的意料之外，相信吉利在其底盘、悬挂包括动力总成的调校和匹配上下了大工夫。老任个人认为，领克01的驾控感受完全能够超越可能比它贵5万或者贵8万的很多合资品牌的SUV车型，甚至能够达到一些豪华品牌入门的水平。以这台领克01二十二三万的落地价来看，是物有所值的，如果能二十万落地，就是物超所值。

领克01有着很好的发动机的响应和变速箱的匹配，但可惜的是发动机的声音真得不是特别好听。与公司另一台工作车——雪佛兰探界者RS相比，领克01的发动机声音是有一丢丢嘶哑的。

这台顶配领克01有包括一整套的主被动安全在内的丰富配置，但在实际使用过程中，这些配置还有很大的改进空间。例如当车辆靠近障碍物时，提示音十分突兀，而且有时当驾驶员目视离障碍物很近时却经常出现没有提示的情况；当使用360度环视倒车时，中控的第一影像选择只是后倒车的影像，全车显示需要手动从屏幕中调出来。除此之外，车辆不时会跳出一些声音系统或其它的小故障，但在熄火重新启动后，一切又回归正常...

现在的车辆系统搭载的电路、传感器非常之多，如何解决好这些系统之间的干扰和产生一些错误报警，会是接下来研发或者制造汽车时需要一个重点考虑的问题。

| 领克01/02到底怎么选？

对比领克01和02，如果从一名普通消费者的角度出发，老任更倾向于02，不仅因为它的外形设计更低矮运动，由此带来的操控性能也会更好一些。

而领克01作为先期推出的车型，未来在产品上也会越来越成熟，如果从后备箱空间等实用角度出发，现在买领克01也是一个非常不错的选择。

领克未来还将推出1.5T的车型，但从老任的经验而言，如果你偏好驾驶注重驾驶感受的话，在预算足够的情况下，无论领克01还是02老任都强烈推荐大家选择2.0T发动机的车型。

此外，选择一个品牌的车不得不关注的就是买车的售后维修保养成本。以这台领克01为例，在之前我司某位小伙伴倒车时撞到了柱子，更换了后尾门，总共费用算下来达到了4750块，这个价格跟一般合资品牌已经无太大区别，甚至可能还要贵一些！领克01虽然有很长周期的免费保修保养政策，但条件是必须在4S店完成所有的维修和保养，如果是不太愿意去4S店而喜欢在外面修车养车的车友，老任个人不推荐购买领克的产品。