朋友老张是一个酷爱越野的男人，每当去山里越野撒欢总会开着自己的长城炮，然后再拖着个小板车一个装行李一个装越野摩托，最近我们在去山里回来后老张就开始抱怨对它的长城炮动力不是太满意了：

“哎呀，这次进山玩的不痛快！”

“怎么说，车出问题了？”

“那到没有，就是刚才那个炮弹坑，过得有些吃力，感觉扭矩还是小了点，后劲差点意思。”

“那你适合开柴油车，换长城炮的柴油版吧。”

“想换换口味了，最近不是看到福特出个了13万左右的皮卡吗，外号小猛禽。”

“噢？是嘛，我还没听说呢，我看看......这个车？”

“对呀，就是它看着还不错，也没猛禽那么粗犷狂野。”

“哈哈，这可不是福特，这是国产的福田啊。”

“啊？我仔细看看......这也太像了吧。”

......

最近，福田汽车发布了三款新的皮卡车型：大将军G7/G9/F9，乍一看三款车的前脸设计和福特的F-150非常的相似，所以也被网友们戏称为“小猛禽”，而其实深究会发现福田在2019年的拓陆者驭途上就已采用这种设计风格，不得不说虽然设计类似但还是非常讨喜的硬派皮卡风格。

作为皮卡车型，人们现在对于它的需求不再局限于只是商用的工具车，家用、越野、等都是现在皮卡车型所需要兼顾到的。而福田的这款大将军G7就摆脱了工具厂的局限性，从外观看虽然它的前脸有一丝福特F-150的即视感，但细看会发现其实大将军G7的车头很讨巧，分体式大灯将下面的LED原型灯和照明灯区分了开来，白天在行驶过程中下方的原型LED日行灯如炮口一般非常的有辨识度。

除了硬派风的外观，福田大将军的性能上也不差，2.0L的4缸涡轮增压柴油发动机搭配采埃孚8AT自动变速箱，最大马力163Ps最大扭矩390N·m，来自欧康的对比同级别的柴油版长城炮上型号为GW4D20M的柴油机基本是一样的动力参数只是最大扭矩小10N·m，并且还配备了伊顿后桥差速锁和博格华纳四驱系统，同级皮卡中该有的配置它一个也不差。但是车内空间上大将军G7要比长城炮看起来更加豪华。蓝白相搭的拼接色风格，让整车内饰的氛围感一下子提升了好几个档次，悬浮屏加碳纤维面板的设计，也让内饰上看起来有一丝丝的运动感，只是这个悬浮屏中控和梯形空调的设计很明显就是抄袭宝马的，总体来说内饰风格不像一辆皮卡。

总体看下来，福田大将军虽然是一个皮卡车型，但是它的内饰风格、以及越野性配置更像是一个十万级的家用SUV，而作为老牌皮卡品牌来看它更多的应该是将它的越野性和皮卡的多功能用途发挥出来，而不是以营造豪华的车内环境为主去迎合家用消费者。并且虽然采用了和宝马一样的8AT变速箱，但是调校上肯定是不如宝马的，所以在低速跟车行驶时还是会有顿挫感，还有从车型的多样性上，福田大将军G7全系都是柴油发动机，这对于如这样因排放法规受限的城市，又天然过滤掉了一批消费者，而相比来看长城炮柴油版和汽油版的双选择会更加的明智，这也是福田大将军G7在产品力劣势上最大的短板。

写在最后：

对于一款2022年1月新出的车型，福田大将军G7的外观相比长城炮会更加拉风和有辨识度，但是在核心产品力如低速换挡时的顿挫和不平顺以及产品线缺少汽油版车型的选择上福田大将军G7做的不如长城炮，所以作为国产皮卡中为数不多的几个竞争者，福田大将军G7想比肩长城炮的口碑和产品力还有待在车型定位和变速箱调校上多下功夫。